Veja como prevenir o superaquecimento do motor do seu carro

O superaquecimento do motor é um dos problemas mais graves que podem acontecer com o seu carro. Quando funcionando em temperaturas muito elevadas, as peças podem derreter ao ponto de fundir o motor — problema que não sai nada barato para se resolvido. Portanto, você deve tomar muito cuidado para evitar o superaquecimento do motor. Confira as dicas.

Conheça as causas do superaquecimento do motor e veja dicas de prevenção

Conforme explica a especialista Luciana Félix, proprietária e gestora da Na Oficina, de Belo Horizonte-MG, o superaquecimento ocorre quando não há uma circulação de água adequada ou quando existem defeitos no sistema de arrefecimento, fazendo com que o motor não consiga resfriar.

Superaquecimento do motor é problema com consequências graves (Foto: iStock)

Normalmente o motor funciona a uma temperatura de 92° C, e quando a temperatura fica acima disso, o sistema de arrefecimento entra em ação fazendo circular água com aditivo para manter a temperatura no normal. 

Quando ocorre um superaquecimento, a junta da tampa de válvulas não realiza a vedação corretamente e a água se mistura com o óleo, gerando, na maior parte das vezes, a necessidade de realização de “uma retífica do cabeçote, que é um serviço com um custo elevado para o motorista”, segundo ressalta a especialista. Em outras palavras, trata-se do famoso problema do motor fundido.

Caso perceba que o motor está superaquecendo, a primeira coisa a se fazer é parar em um local seguro e desligar o carro. Em seguida, chame um reboque e leve o carro para uma oficina de sua confiança.

Confira abaixo as possíveis causas do superaquecimento de um motor:

• Baixo nível do líquido de arrefecimento; 
• Válvula termostática ou bomba d’água com defeito;
• Vazamentos na mangueira e/ou no radiador;
• Defeito no termostato.

Luciana Felix dá as seguintes dicas básicas, quanto à prevenção do superaquecimento do motor do seu carro:

1. Verifique o ponteiro que marca a temperatura do motor. Se chegar ao vermelho, vá rapidamente a uma oficina (o veículo deve ser rebocado até lá);
2. Sempre confira o nível da água do motor para saber se algo está errado. Se for necessário completar o reservatório de água, realize com aditivo recomendado no manual do fabricante ou com água desmineralizada, e nunca com água da torneira;
3. Dê uma olhada nas mangueiras internas do veículo – se alguma estiver estufada, pode ser que haja má circulação água no motor;
4. Nunca verifique o nível de água com motor quente, pois o nível não estará aonde deveria. O correto é fazer esse procedimento sempre com o motor frio.

A especialista em mecânica Luciana Félix é gestora da Na Oficina, em Belo Horizonte-MG (Foto: Divulgação)

Com as dicas acima, “é possível preservar a vida útil do motor e ainda ter economia com a manutenção corretiva”, afirma a especialista.

Escrito por

Paulo Silveira Lima

Jornalista com 20 anos de experiência profissional como repórter nas principais redações de jornais do Brasil, como Gazeta Mercantil, Folha SP, Estadão e Jornal do Brasil e em cargos de coordenação, edição e direção. Formado em Jornalismo pela Caśper Líbero.