O documento da ABNT especifica os requisitos para a instalação elétrica fixa e integra normas voltadas à infraestrutura para o carregamento de veículos eletrificados.
Veja as novas normas da ABNT para o carregamento de veículos eletrificados
A busca pelo transporte limpo e sustentável movimenta as vendas de veículos eletrificados, que só no primeiro quadrimestre de 2022 cresceu 78% na comparação com o mesmo período do ano passado, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Até abril o mercado contabiliza 12.976 unidades comercializadas no ano, contra 7.290 no primeiro quadrimestre de 2021. A expectativa é que o segmento atinja 100 mil unidades entre julho e agosto desse ano.
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Para contribuir com o desenvolvimento de infraestrutura para carregamento de veículos elétricos, a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), acaba de publicar a Norma Técnica ABNT NBR 17019:2022 – Instalações elétricas de baixa tensão – Requisitos para instalações em locais especiais – Alimentação de veículos elétricos.
O documento especifica os requisitos para a instalação elétrica fixa destinada a fornecer energia elétrica aos veículos elétricos e/ou a receber energia elétrica a partir dos veículos elétricos.
“Os Veículos Elétricos e Híbridos caracterizam os veículos que são propelidos a eletricidade em alguma situação. São muitas as possibilidades de eletrificação de veículos, total ou parcial.
Pode ser um veículo elétrico puro movido exclusivamente por motor/bateria, elétrico híbrido, com alguma combinação do uso de motor/bateria e motor a combustão”, explica José Luiz Albertin, Chefe de Secretaria do Comitê Brasileiro Automotivo — ABNT/CB-005.
Segundo ele, para atender esse mercado, a ABNT/ISO conta com um esqueleto normativo que atende desde a bateria dos veículos, como desempenho e segurança, além de eletrificação por categoria de veículos sejam eles leves, comerciais, motos, triciclos, quadriciclos e bicicleta elétrica.
Além disso o documento também fala da Infraestrutura da Qualidade, como normas para produtos, serviços e laboratórios, e aborda o Consumo e emissões, Manutenção e Reparo (qualificação profissional ao mecânico), Segurança Veicular e Infraestrutura (Abastecimento).
A coleção de normas sobre Infraestrutura para carregamento em VEH é composta por um total de seis documentos:
– ABNT NBR IEC 62196-1:2021: Plugues, tomadas, tomadas móveis para veículos elétricos e plugues fixos para veículos elétricos – Recarga condutiva para veículos elétricos
– ABNT NBR IEC 61851-1 e 21 & 22:2013: Sistema de recarga condutiva para veículos elétricos
– ABNT NBR IEC 61851-23:2020: Sistema de recarga condutiva para veículos elétricos – Parte 23: Estação de recarga em corrente contínua para veículos elétricos.
– ABNT NBR IEC 61851-24:2021: Sistema de recarga condutiva para veículos elétricos – Parte 24: Comunicação digital entre a estação de recarga em corrente contínua, para veículos elétricos e o veículo elétrico para o controle da recarga em corrente contínua.
– ABNT NBR IEC 61000-4-3:2014: Compatibilidade eletromagnética (EMC)
– ABNT NBR ISO 11452-2:2006: Veículos rodoviários automotores – Métodos de ensaio de componentes para distúrbios elétricos causados por energia eletromagnética emitida em banda estreita – Parte 2: Compartimento blindado com absorvedores
