Dois anos após seu fim, o Ford Fiesta prepara uma volta surpreendente. O hatch que marcou gerações na Europa renascerá em 2028, trocando o motor a combustão pela eletricidade graças a uma aliança inédita que promete grande impacto no mercado automotivo do Velho Continente.
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Ford Fiesta vai voltar?
O retorno do Fiesta não é apenas um movimento nostálgico, mas uma necessidade estratégica da Ford para atender às rigorosas metas de emissões da União Europeia. Para viabilizar o projeto em tempo hábil e com custos competitivos no segmento de entrada, a marca americana firmou uma parceria industrial com a Renault.
Projeção feita mostra como será possível novo Ford elétrico | Foto: Reprodução (Avarvarii / AutoExpress)
O novo Fiesta elétrico utilizará a arquitetura AmpR Small, desenvolvida pela divisão Ampere do Grupo Renault. É a mesma base que dará vida ao novo Renault 5 e ao futuro Twingo elétrico. Para a Ford, o acesso a essa plataforma, motores e baterias francesas significa escala e velocidade de desenvolvimento, vitais para sobreviver no disputado mercado europeu de compactos.
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Novo Fiesta será elétrico
Embora o “esqueleto” seja compartilhado, executivos da Ford garantem que o carro terá personalidade própria. Seguindo a lógica já aplicada nos elétricos Explorer e Capri (que usam base Volkswagen), o novo Fiesta terá design exclusivo e um acerto dinâmico focado no “DNA” da marca, com calibração específica de direção, suspensão e freios.
Projeções técnicas iniciais (baseadas no Renault 5) indicam que:
- Terá cerca de 148 cv nas versões convencionais;
- Baterias com opções entre 40 kWh e 52 kWh;
- Autonomia próxima aos 400 km no ciclo europeu WLTP nas configurações mais eficientes.
Além disso, a parceria também abre caminho para a emoção. Especula-se o retorno da sigla esportiva ST, inspirada no Alpine A290 (versão apimentada do Renault 5). Nesse caso, o Fiesta poderia entregar até 217 cv e um chassi bem mais agressivo, mantendo a tradição de “hot hatch” da Ford mesmo na era das baterias.
Foto: Divulgação (Ford)
Novo Fiesta vai chegar no Brasil?
Para os brasileiros, a notícia vem acompanhada de um balde de água fria. Dificilmente o novo Ford Fiesta EV desembarcará por aqui. A estratégia atual da Ford Brasil está consolidada em segmentos de maior valor agregado e rentabilidade, focando em picapes (como a Ranger e Maverick), SUVs (Territory, Bronco Sport) e ícones de nicho como o Mustang.
Assim, trazer um compacto elétrico para brigar por preço com as marcas chinesas exigiria uma mudança drástica no planejamento industrial e comercial da empresa no país.
Você concorda com a transformação de carros clássicos, como o Fiesta, em modelos 100% elétricos? Acha que ele perderá a essência ou é a única forma de sobreviver no futuro? Deixe sua opinião nos comentários!
