Tudo sobre injeção eletrônica: funcionamento, importância e mais!

Confira tudo sobre infeção eletrônica: o que é, seus benefícios, as diferenças entre o sistema e o carburador e claro, a manutenção.

A injeção eletrônica possui diversas funções e é uma grande aliada no bom funcionamento do seu carro. Entenda o que é, o seu funcionamento e a importância do sistema para o seu carro!

motor (Foto: Pixabay)

Tudo sobre injeção eletrônica

A injeção eletrônica tem como funções fazer a alimentação de combustível para o motor, bem como controlar outras partes que estão ligadas à direção do veículo, como a pressão do ar e as válvulas de ignição. O sistema ainda auxilia na redução de poluentes, o que ajuda a diminuir a emissão de gases na atmosfera.

Dessa forma, o sistema de injeção eletrônica é essencial para o bom funcionamento do carro como um todo.

A substituição do carburador para a injeção eletrônica

Aqui, te falei que contaríamos tudo sobre a injeção eletrônica, isso inclui também, falar como funciona o sistema que chegou para substituir o carburador.

O carburador é o responsável por realizar a mistura de ar e combustível, e também é o responsável por realizar essa mistura de forma correta para os motores. Ou seja, a mesma função da injeção eletrônica, no entanto, os dois sistemas operam de forma distinta.

Segundo a Faaftech, empresa de soluções automotivas tecnológicas, o carburador  mistura ar e combustível por meio de atuadores manuais. A entrada de ar e combustível é controlada pelo cabo de aceleração. O que faz com que as dosagens não sejam tão precisas.

Já a injeção eletrônica foi feita para atuar de modo mais inteligente. Por meio de sensores, o sistema consegue dosar as partes de ar e combustível de forma mais eficiente, entregando apenas o necessário para cada situação. 

é recomendado fazer manutenção a cada 30 mil km (Foto: Pixabay)

Os benefícios do sistema

Além de ser mais eficiente no comparativo com o carburador e ser mais ecologicamente correto, o sistema permite realizar uma análise mais certeira, identificando os problemas de forma mais fácil através dos sensores.

O alto rendimento também é um dos benefícios. Através do sistema eletrônico, existe o controle do envio do combustível, das válvulas e tempo de ignição. Tudo isso, funcionando de forma eficiente. O sistema causa ainda uma economia de combustível graças ao controle de dosagem de ar na mistura com o combustível.

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Injeção eletrônica: problemas e manutenção

Por se tratar de um sistema completo, a injeção eletrônica possui uma série de peças, como a central de informações e os sensores e atuadores.

Esse conjunto nos dá alguns sinais de quando algo está errado, e que está na hora de fazer uma visita ao mecânico. Alguns dos pontos que deve-se prestar atenção são o consumo de combustível acima da média, dificuldades em dar a partida, luz de verificação no painel acesa após a partida e por fim, a diminuição ou perda de potência do carro.

Para que não haja problemas com o sistema de injeção eletrônica, é recomendado fazer uma manutenção preventiva a cada 30 mil quilômetros. A Faaftech ainda aconselha a não lavar o motor com jatos fortes, e não andar com o veículo muito tempo na reserva. Por fim, use o combustível aditivado com certa regularidade para realizar a limpeza do sistema.

Sempre fique de olho nos itens do sistema (Foto: Pixabay)

 

Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.

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