A Triumph Street Triple RS agora está disponível com nova opção de cor, a Carbon Black, onde ela é comercializada em preto com detalhes dourados. O conjunto mecânico ganhou atualizações e o preço inicial da motocicleta é de R$ 59.990.
Triumph Street Triple RS é ofertada com nova opção de cor
A Triumph lança no mercado brasileiro uma nova cor para a motocicleta Street Triple: a Carbon Black, onde o modelo é ofertado todo em preto, com detalhes dourados.
Além da nova cor, a Triumph Street Triple RS tem faróis em led, com luzes de rodagem diurna (DRL) integradas. A Street Triple RS possui carenagem mais angular e com linhas esportivas. A tela e a entrada de ar são mais pronunciadas, combinando com o design dos novos faróis.
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No quesito tecnologia, o modelo tem sistema de tela TFT com com o software do sistema de conectividade My Triumph, instalado e ativado, pronto para ser usado com o módulo Bluetooth – que é vendido como item opcional.
Isso permite a interação com a câmera GoPro, com a navegação passo a passo e também a operação do telefone e escolha de músicas por meio de botões exibidos na tela TFT.
O display também possui novos esquemas gráficos, em quatro diferentes estilos, e quatro cores diferentes. Por fim, a motocicleta também traz o auxílio de troca de marchas da Triumph, com quickshifter para cima e para baixo.
Motor de 123 cv de potência
O modelo traz motor de 765 cc, de 3 cilindros, que produz 123 cv de potência e 8 kgfm de torque. As atualizações do motor incluem um novo escape otimizado para mais desempenho intermediário e nova usinagem, de maior precisão no eixo da manivela, embreagem e balanceador, o que reduz a inércia e diminui a massa do motor.
O silenciador da Street Triple RS possui sistema de catalisador duplo, o que ajuda a reduzir as emissões. O escapamento conta com uma tampa da extremidade de fibra de carbono esportiva, que oferece som exclusivo.
A caixa de câmbio da Street Triple RS possui relações de transmissão com a 1ª e a 2ª marchas mais baixas. Além disso, a moto da Triumph mantém seu sistema de embreagem auxiliar de alta especificação, que reduz o esforço do manete e melhora o controle do piloto.
