Triumph Daytona 660: conheça a nova aposta da marca para o Brasil

Triumph Daytona 660: motor, design, preço, diferenciais e mais. Saiba todos os detalhes sobre esse lançamento

A Triumph apresentou ao mercado a Daytona 660. O seu modelo esportivo oferece 95 cv de potência e tem tudo para ser um dos principais destaques do segmento. Saiba todos os detalhes. 

Triumph Daytona 660 - Foto: divulgação
Triumph Daytona 660 – Foto: divulgação

Como é a Triumph Daytona 660?

Triumph Daytona 660 - Foto: divulgação
Triumph Daytona 660 – Foto: divulgação

Uma das motos esportivas dos pesos médios mais importante do segmento foi redesenhada com uma nova atitude. Percebe-se que o veículo tem uma postura mais agressiva e linhas limpas. 

“A 660 possui toda a atitude e agilidade que você esperaria do nome Daytona, combinando performance com conforto, algo que os pilotos de hoje procuram. Estamos entusiasmados com o impacto que a Daytona 660 terá no crescente segmento de esportivas de peso médio,” destaca Steve Sargent, Diretor de Produtos da Triumph.

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Triumph Daytona 660 entrega uma boa performance

O motor tricilíndrico da Daytona proporciona 95 cv a 11.250 rpm com um limite de rotação de 12.650 rpm.

Segundo a Triumph, mais de 80% de seus 69 Nm de torque estão disponíveis a partir de apenas 3.125 rpm. Como resultado, você obtém uma performance esportiva dinâmica e eficaz. 

Pilotagem da Triumph Daytona 660 é ágil e dinâmica 

Com sua estrutura esportiva leve, o veículo foi projetado para oferecer uma pilotagem fácil e rápida. Para isso, ele foi equipado com:

  • Showa 41mm de alta qualidade de cabeça para baixo;

  • Garfos dianteiros de pistão grande

  • Unidade de suspensão traseira Showa

Adicionalmente, a suspensão traseira conta com ajuste remoto de pré-carga. Na prática, ela permite alterações ágeis de configuração. 

Tecnologia aprimora pilotagem da Triumph Daytona 660

O acelerador ride-by-wire traz três modos de pilotagem. São eles:

  • Sport;

  • Road;

  • Rain.

Cada um deles oferece uma resposta de aceleração diferente. O modo Sport, por exemplo, proporciona uma resposta de aceleração mais reativa, seja na estrada ou na pista. 

Já os instrumentos multifuncionais, contém uma tela TFT colorida integrada a um visor LCD. 

O Garagem360 destaca que ele é compacto e traz um design organizado. Assim, todos os dados do piloto são transmitidos claramente.

Em outras palavras, eles são fáceis de ler em diversos tipos de condições de luz, o que aumenta ainda mais a sua performance e segurança na pista. 

Quanto custa a Triumph Daytona 660?

O modelo já está disponível nas concessionárias brasileiras a partir de R$56.490.

E para você, vale o investimento na Triumph Daytona 660? Comente!

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Matheus Azevedo
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Matheus Azevedo

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