Toyota SW4 humilha Haval H9 com 204 cv, 350 kg a menos e melhor consumo
A disputa entre Toyota SW4 e GWM Haval H9 mostra que preço e tecnologia não resolvem tudo no segmento dos SUVs grandes a diesel.
O modelo chinês chega com pacote recheado, cabine moderna e valor bem mais baixo. Mesmo assim, a SW4 responde no ponto que pesa para quem olha desempenho, consumo e tradição mecânica.
Toyota SW4 leva vantagem no motor e no peso
A Toyota SW4 Platinum usa motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque. O Haval H9 Exclusive aposta em um 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm, sempre com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
Na prática, a diferença de potência vem acompanhada de outro fator importante: o peso. A SW4 fica na casa dos 2.175 kg, enquanto o Haval H9 chega a 2.525 kg.
Ou seja, o SUV da Toyota carrega cerca de 350 kg a menos. Isso ajuda a explicar por que o modelo japonês anda melhor, mesmo tendo um câmbio mais antigo, de seis marchas.
| Item | Toyota SW4 Platinum | GWM Haval H9 Exclusive |
|---|---|---|
| Motor | 2.8 turbodiesel | 2.4 turbodiesel |
| Potência | 204 cv | 184 cv |
| Torque | 50,9 kgfm | 48,9 kgfm |
| Peso | 2.175 kg | 2.525 kg |
| Câmbio | Automático de 6 marchas | Automático de 9 marchas |
| Tração | 4×4 | 4×4 |
Desempenho e consumo reforçam a vantagem da SW4
Nos números de desempenho, a Toyota SW4 também abre vantagem. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos, enquanto o Haval H9 fica em torno de 12 segundos nos dados de ficha.
Imagem: Divulgação/Toyota
A velocidade máxima também favorece o Toyota: 180 km/h contra 170 km/h no H9. Para um SUV grande, pesado e voltado ao uso familiar, a diferença ajuda nas retomadas e em viagens carregadas.
O consumo é outro ponto forte. A SW4 registra 9,8 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, segundo os números do Programa Brasileiro de Etiquetagem. O Haval H9 aparece com 9,1 km/l no ciclo urbano e 10,4 km/l no rodoviário.
Mesmo maior e mais equipado, o chinês não consegue superar a eficiência do Toyota.
Haval H9 ainda tenta compensar no preço e no pacote
A vantagem da SW4 não elimina os argumentos do Haval H9. O SUV da GWM é maior, tem visual mais imponente e oferece cabine mais tecnológica.
Entre os destaques, aparecem central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital, câmera 540º, bancos dianteiros com massagem, teto solar panorâmico e pacote avançado de assistências ao motorista.
O Haval H9 também custa bem menos. No comparativo, a diferença se aproximava de R$ 95 mil em relação à SW4 Platinum, o que coloca o chinês como opção forte para quem busca custo-benefício.
Ainda assim, quando a disputa vai para motor, peso, desempenho e consumo, a Toyota SW4 mostra por que segue tão forte entre os SUVs grandes. O Haval H9 impressiona no pacote, mas a SW4 vence nos números que mais impactam a condução.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]