Toyota SW4 GR-S é lançado com preço de R$ 415.790
Hoje, a Toyota apresentou no mercado nacional o novo integrante da linha GR, a divisão esportiva da marca. Trata-se do SUV médio SW4 GR-S, o modelo tem preço de R$ 415.790, confira as novidades do SUV esportivo!
Dirigimos o Toyota SW4 GR-S, confira os detalhes do modelo! (Foto: Divulgação)
Toyota SW4 GRS é o SUV esportivo da montadora japonesa
A Toyota apresentou hoje, 08, o novo SW4 GR-S à família de produtos Toyota GAZOO Racing no Brasil. O modelo vem para ampliar a gama de automóveis com selo GR-Sport, que já reúne Corolla GR-S e teve, no passado recente, uma versão Hilux GR-S.
O SW4 GR-S é o terceiro modelo produzido com a grife GR, que leva em consideração o lema “pushing the limits for better” (tradução livre “indo ao limite em busca do melhor”), com o objetivo de desenvolver carros cada vez melhores e de alta performance.
Por meio da sua divisão esportiva, a fabricante busca nas competições, como a Stock Car, reforçar sua atuação no desenvolvimento de veículos que elevem o prazer ao dirigir, com mais esportividade e performance.
A nova versão especial do SW4 foi primeiramente revelada a um público de apaixonados por motorsports na edição brasileira do GR Day, em 7 de dezembro – evento tradicional da Toyota GAZOO Racing e exclusivamente voltado para fãs do esporte a motor, clientes e concessionários.
O design do Toyota SW4 GR-S exibe o apelo esportivo da versão
Para enfatizar o aspecto esportivo, o novo SW4 GR-S está equipado com para-choques dianteiro e traseiro com difusores aerodinâmicos, pneus com rodas de liga leve de 18” com emblemas GR, que ressaltam o espírito TOYOTA GAZOO Racing no veículo. Na frente, possui novos faróis com tecnologia Full Led de flashes sequenciais.
Na carroceria, apresenta spoiler traseiro exclusivo e pintura exterior bicolor em branco pérola com teto e colunas em preto, garantindo um aspecto único, marcante, atraente e sofisticado.
SUV adota tributos que enfatizam a versão esportiva (Foto: Divulgação)
Na tampa traseira, possui sistema elétrico de abertura e fechamento com sensor, que é acionado por movimentos dos pés na parte inferior do veículo.
A gama de cores do novo SW4 GR-S é composta por Branco Pérola com teto bicolor preto e Preto Mica.
No interior, o novo SW4 GR-S tem bancos em couro Ultrasuede® e detalhes de costuras em vermelho, tendo o emblema TOYOTA GAZOO Racing bordado no apoio de cabeça. Por se tratar de versão especial, há uma placa de identificação GR-S, alocada próximo ao painel, com número da unidade.
Os medidores analógicos tem tela TFT de 4.2”, com uma animação exclusiva da marca GR-S. Entre os equipamentos de conveniência, destaque ao carregador sem fio para smartphones. Nas pedaleiras, o material é todo produzido em alumínio e, no volante, o revestimento vem com detalhes microperfurados, aliados à costura vermelha.
Tecnologia embarcada
O novo SW4 GR-S mantém o sistema de conectividade com tela sensível ao toque de 8”, com sistema Android Auto e Apple CarPlay, conexão USB, navegador por satélite (GPS), TV Digital e função Bluetooth. O sistema de áudio é o JBL® com 10 alto-falantes e subwoofer.
Interior é sofisticado e confortável (Foto: Divulgação)
Segurança aprimorada no Toyota SW4 GR-S
O novo SW4 GR-S é equipado com Toyota Safety Sense, um pacote de segurança ativa que incorpora um radar de ondas milimétricas que combinado com uma câmera monocular que pode detectar uma variedade de perigos e alertar o motorista para evitar ou mitigar acidentes.
Os sistemas de seguranças do novo SW4 GR-S está equipado com: sistema de pré-colisão frontal (PCS), alerta de desvio de faixa (LDA) e controle de cruzeiro adaptativo (ACC). Como novidade, o sistema de pré-colisão frontal acrescenta detecção de pedestres e ciclistas (apenas durante o dia).
No comparativo com as demais versões, adicionalmente, a versão agrega sistema de visão 360°, alerta de ponto cego (BSM) e alerta de tráfego traseiro (RCTA).
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O ponto diferencial do Toyota SW4 GR-S está na performance
Incorporando as premissas de construção da marca TOYOTA GAZOO Racing, o SW4 GR-S entrega desempenho superior ao modelo por oferecer uma experiência de direção mais esportiva.
Isso ocorre devido a um projeto exclusivo de suspensão, que incorpora amortecedores telescópicos monotubo. O veículo tem desempenho aprimorado e deixa o modo de condução mais dinâmico.
Este sistema de amortecimento concede mais firmeza ao veículo, com baixo grau de rolagem e solidez, aumentando a precisão da direção para uma resposta mais linear e progressiva em relação ao giro do volante. A afinação esportiva da suspensão reduz o movimento da cabine, tanto em manobras rápidas quanto em terrenos com diferentes tipos de imperfeições.
Entre outras características, este novo sistema de suspensão exclusivamente desenvolvida pela equipe de engenheiros da Toyota GAZOO Racing concede melhoria na estabilidade do veículo e amortecimento, devido a uma maior área de contato do pistão e agilidade de resposta.
Sobre a motorização, o Toyota SW4 GR-S, conta com motor 1GD de 2.8 litros com injeção direta eletrônica Common-Rail e potência máxima de 204 cv. O torque é de 50,9 kgf,m a 2.800 rpm.
Este motor está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. O mecanismo é combinado com o sistema de tração 4×2, 4×4 e reduzido 4×4.
Oponto chave está nas modificações mecânicas (Foto: Divulgação)
Impressões ao dirigir
O Garagem360 teve a oportunidade de testas todo o apelo esportivo do modelo. Mesmo sendo um SUV de grandes proporções, ele entrega firmeza na condução, mesmo em curvas mais fechadas, mesmo se tratando de um veículo alto e robusto.
Mesmo com o vão livre do solo de 279 mm, o carro entrega a confiança necessária para realizar manobras dignas de um modelo GR-S. Dessa forma, ele alia o bom conforto de um SUV, com a performance de um esportivo, sem deixar a desejar.
SUV será vendido com preço de R$ 415.790 (Foto: Divulgação)
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.