Dois dos principais modelos da Toyota no mundo atualmente atingiram a marca de 2 milhões de unidades produzidas. Confira!
Toyota Hilux e SW4 realizam feito
A Toyota tem motivos para começar 2024 feliz, já que Hilux e SW4 atingiram o marco de 2 milhões de unidades produzidas na Argentina.
O feito se deu sobretudo pela concentração de fabricação na cidade de Zárate, no centro-leste da Argentina.
Por lá, a Toyota possui produção de veículos há 26 anos, desde 1997, além de ser uma importante distribuição para regiões vizinhas no país sul-americano.
Hilux e SW4 possuem boa popularidade tanto no Japão quanto na Argentina. O mesmo sucesso se dá no Brasil.
Mais de duas décadas na Argentina
De 1997 para cá são 1.679.096 unidades da Hilux e 320.904 da SW4 produzidas em fábricas argentinas.
A produção da Hilux começou por lá em 1997, enquanto o início da fabricação do SUV se deu cinco anos após, a partir de 2002.
A operação da Toyota na Argentina já resultou em 8.500 pessoas empregadas, além de 35 mil vagas indiretas nos postos de trabalho da montadora.
O país sul-americano é uma das principais regiões de atuação da Toyota fora de seu local de origem, o Japão.
As próximas estratégias da Toyota para produção dos modelos na Argentina levará em conta novas tecnologias já implementadas como versões híbridas de ambos.
Hilux e SW4 no Brasil
Por aqui, o maior sucesso é da Hilux, embora a SW4 esteja longe de fazer feio.
A picape da Toyota somou de janeiro a novembro de 2023, 41.856 emplacamentos no país, atrás somente da Fiat Toro (46.597) e da picape urbana Fiat Strada, líder geral do mercado com 110.028 unidades vendidas.
O desempenho é praticamente o mesmo até a mesma época de 2022, quanto a Hilux possuía 42.825 emplacamentos.
Por sua vez, a SW4 teve uma melhora nas comercializações de 2022 para 2023.
Em 2022, o SUV fechou o acumulado até novembro com 12.339 vendas. Já em 2023, esse número subiu para 14.084.
Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Resta aguardar os números de dezembro e avaliar qual foi o desfecho do último período para os dois modelos.
Porém, já é possível cravar que de fracasso eles não têm absolutamente nada.
