Toyota Hilux consolida liderança absoluta na Argentina e no Chile em 2025

A Toyota Hilux não é apenas uma picape; tornou-se o padrão de mobilidade para os nossos vizinhos sul-americanos. Dados consolidados de 2025 revelam que o modelo fabricado em Zárate, na Argentina, alcançou um feito histórico ao fechar o ano como o veículo mais vendido em todos os segmentos tanto em seu país de origem quanto no Chile.

Toyota Hilux consolida liderança absoluta na Argentina e no Chile em 2025

Em solo argentino, a Hilux celebrou um marco impressionante: 20 anos consecutivos como líder na categoria de picapes e, em 2025, garantiu o topo do ranking geral de veículos. Foram 30.768 unidades comercializadas no mercado argentino no ano passado, reafirmando a confiança do consumidor local na robustez do produto nacional.

Embora a Argentina seja a “casa” da Hilux, é no Chile que sua liderança ganha contornos de um desafio épico. Diferente do mercado argentino, o Chile é extremamente aberto e diversificado, contando com o dobro de marcas e modelos disponíveis.

Toyota Hilux consolida liderança absoluta na Argentina e no Chile em 2025 – Foto: Divulgação

Mesmo com 41,4% do mercado chileno dominado por veículos importados da China, a Hilux (que representa parte dos 4,9% de origem argentina) superou rivais de peso. O mérito é dobrado ao considerar que a picape venceu concorrentes diretos com forte presença asiática, como a Mitsubishi L200 e a GWM Poer.

Ranking de Vendas no Chile (Top 3 – 2025)

  1. Toyota Hilux: 8.548 unidades

  2. Mitsubishi L200: 7.926 unidades

  3. GWM Poer: 7.401 unidades

Por que a Hilux faz tanto sucesso no Chile? A resposta está na economia do país. A forte demanda das mineradoras impulsiona as vendas de frotas para serviços de transporte em áreas de minas, onde a durabilidade e a assistência técnica da Toyota são diferenciais decisivos.

Leia aqui: Nova Toyota Hilux 2026 é flagrada na Austrália: será que mudanças vêm para o Brasil?

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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.