Toyota Hilux 2021 chega com preços a partir de R$ 145.390; veja detalhes de cada versão

A nova Toyota Hilux 2021 chega ao mercado brasileiro com tudo que tem direito: novidades no visual, no motor e em diversos equipamentos inéditos que compõem o quatro rodas, com versões a partir de R$ 145.390 chegando a R$ 241.990. Seus principais concorrentes são Chevrolet S10, Ford Ranger e Volkswagen Amarok.

Preços

Como mencionado, os preços da Hilux variam de R$ 145.390 a R$ 241.990 a depender da versão escolhida. Abaixo é possível conferir os itens que compõem cada uma e especificações ainda mais detalhadas.

• Hilux SR CD 2.7 flex 4×2 AT: R$ 145.390
• Hilux SRV CD 2.7 flex 4×2 AT: R$ 157.590
• Hilux SRV CD 2.7 flex 4X4 AT: R$ 169.790
• Hilux Chassi 2.8 diesel MT: R$ 164.790
• Hilux Cabine Simples 2.8 diesel MT: R$ 170.890
• Hilux STD Power Pack CD 2.8 diesel MT: R$ 188.990
• Hilux SR CD 2.8 diesel AT: R$ 201.790
• Hilux SRV CD 2.8 diesel AT: R$ 216.990
• Hilux SRX CD 2.8 diesel AT: R$ 241.990

Equipamentos

Como habitual, cada versão do veículo traz os seus equipamentos. Quanto mais completo, mais caro no mercado. A lista disponibilizada a seguir traz desde a versão de entrada até a “top de linha” e suas variantes.

SR 4×2 Flex AT 2021 

• Ar-condicionado auto/digital;
• Direção hidráulica;
• Sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista);
• Computador de bordo;
• Modo de condução Eco e Power;
• Controle de velocidade de cruzeiro;
• Display áudio de 8″ com rádio com MP3;
• Câmera de ré;
• Conectividade Android Auto e Apple CarPlay;
• Controles de estabilidade e tração;
• Assistente de reboque e de subida;
• Retrovisor externo com regulagem elétrica;
• Acendimento automático dos faróis com temporizador;
• Rodas de liga leve 17”;
• Faróis de neblina dianteiros de LED;
• Luz de condução diurna;
• E mais.

SRV 4×2 Flex AT .2021

Além de todos os equipamentos da SR 4×2 Flex, citados acima, esta versão adiciona ainda:

• Central multimídia com GPS e TV digital;
• Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro;
• Rodas de liga leve de 18”;
• Partida por botão;
• Retrovisor eletrocrômico;
• Banco do motorista com ajuste elétrico.

SRV 4×4 Flex AT 2021

Esta versão também possui os mesmos equipamentos citados acima, agregando também:

• Tração 4×4 com reduzida.

STD Power Pack 4×4 Diesel MT 2021

• Ar-condicionado manual;
• Direção hidráulica;
• Sete airbags, bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico);
• Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade;
• Medidor de economia;
• Retrovisores externos com ajuste elétrico;
• Display Audio com tela de 8″ sensível ao toque;
• Rádio com MP3 e conectividade Android Auto e Apple CarPlay;
• Controles eletrônico de estabilidade e tração;
• Assistente de reboque e de subida;
• Acendimento automático dos faróis com temporizador;
• Rodas de aço de 17”;
• Luz de condução diurna.

SR 4×4 Diesel AT 2021 

Esta versão é composta pelos mesmos itens que a versão SR Flex 4×4.

SRV 4×4 Diesel AT 2021 

Esta versão é composta pelos mesmos itens que a variante SRV 4×4 Flex.

SRX 4×4 Diesel AT 2021 

Além dos itens da variante SRV 4X4 Flex, traz consigo:

• Sistema de som JBL com oito alto-falantes e um subwoofer;
• Assistente pré-colisão com aviso sonoro e frenagem automática;
• Alerta de mudança de faixa;
• Controle de cruzeiro adaptativo;
• Faróis e lanternas em LED.

Motorização

Como citado anteriormente, o motor da Hilux 2021 é uma novidade. Isso porque, sob o capô, o motor 2.8 turbodiesel recebeu ajustes e passou a produzir 204 cavalos de potência a 3.400 rpm e 50,9 kgfm de torque a 2.800 kgfm nas versões com câmbio automático. Nas versões com caixa manual, são 42,8 kgfm a 3.400 rpm, além de 27 cavalos e 5 kgfm extras.

As versões flex seguem com o mesmo motor: 2.7 16V de 163/159 cv (E/G) a 5.000 rpm e 24,9 kgfm a 4.000 rpm, que chega acoplado sempre ao câmbio automático de seis marchas com a extinção da versão SR manual.

Ficha técnica

Confira a ficha técnica da nova Hilux 2021, da Toyota, que traz informações sobre capacidade da picape, peso, dimensões e transmissão.

MOTOR	dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, 2.755 cm3, duplo comando, turbo, diesel
POTÊNCIA/TORQUE	204 cv a 3.400 rpm; 50,9 kgfm de 1.600 a 2.400 rpm
TRANSMISSÃO	câmbio automático de 6 marchas, tração nas 4 rodas com caixa reduzida
SUSPENSÃO	independente duplo A na dianteira e eixo rígido com feixe de molas na traseira
RODAS E PNEUS	liga-leve aro 17″ com pneus 265/65 R17
FREIOS	discos ventilados na dianteira e tambor na traseira com ABS e EDB
PESO	2.090 kg em ordem de marcha
DIMENSÕES	comprimento 5.315 mm, largura 1.855 mm, altura 1.815 mm, entre-eixos 3.085 mm
CAPACIDADES	caçamba de 1.000 litros ou 1.000 kg, tanque 80 litros

Escrito por

Diego Toscano