Toyota Etios e Kangoo ‘vivos’ na Argentina; veja Top 10 dos ‘hermanos’

Lembra do Toyota Etios? O modelo da montadora japonesa foi vendido aqui no Brasil nas carrocerias hatch e sedã. No entanto, saiu de linha no ano passado. Enquanto isso, na Argentina, o modelo é um dos mais vendidos. Outro veículo que ainda é vendido no local é o Renault Kangoo. Veja quais são os carros mais vendidos na Argentina.

Toyota Etios e Renault Kangoo estão entre os carros mais vendidos na Argentina

O mercado argentino fechou o último mês com uma queda de 8,7% com relação ao mês de junho de 2021. De acordo com dados da Acara, o Etios teve 1.269 unidades vendidas. O veículo da montadora japonesa foi apresentado oficialmente no Brasil em 2012. Na época, o carro era um dos principais rivais do Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.

No entanto, acabou saindo de linha em 2021 para dar espaço ao Toyota Corolla Cross. Mas o Toyota Etios não deixou de ser produzido na cidade de Sorocaba-SP. As unidades que são exportadas para outros países da América do Sul também são feitas no local. Um dos locais que recebem o Toyota Etios feitos por aqui é o Paraguai.

O mesmo acontece com a Argentina. Nossos ‘hermanos’ podem encontrar o modelo em duas carrocerias diferentes: hatchback e sedã. No caso do modelo dois volumes, os preços partem de 2.579.000 pesos argentinos (R$ 109.948, em conversão direta). A gama é formada pelas versões X e XLS.

O modelo três volumes tem preços a partir de 2.660.000 pesos argentinos (R$ 113.220, em conversão direta). Há ainda uma opção chamada Aibo (2.498.000 pesos argentinos), que pode ser útil para o transporte de cargas. Pensando na motorização, todos os modelos estão equipados com um motor 1.5 16V Dual VVT-i movido a gasolina.

Este propulsor pode render uma potência máxima de 103 cv e um torque máximo de 13,9 kgfm. Dependendo da versão escolhida, a transmissão será uma uma manual de seis marchas ou uma automática de quatro marchas.

Renault Kangoo foi o oitavo mais vendido

Outro carro conhecido pelos brasileiros que é comercializado na Argentina é o Renault Kangoo. Este modelo costumava concorrer com a Peugeot Partner e a Fiat Doblò. No mês passado, o veículo da marca francesa teve 1.131 unidades vendidas no mês passado. O que lhe rendeu a oitava posição do ranking de carros mais vendidos.

Na linha atual, o Kangoo está sendo vendido nas versões para passageiro e furgão. O primeiro modelo custa a partir de 4.031.200,00 pesos argentinos (R$ 172.033, em conversão direta) e mede 4.397 mm de comprimento e 2.808 mm de entre–eixos.

Já a versão para o transporte de cargas se chama Kangoo Express e custa a partir de 3.883.900,00 pesos argentinos. Aliás, existe uma chance deste modelo ser vendido no Brasil. De acordo com informações do site especializado Autos Segredos, a versão furgão (Kangoo Maxicab) já possui a homologação.

Do mesmo modo que o Sandero e o Logan, o modelo é produzido sobre a plataforma B0. O carro deve vir equipado com o motor 1.6 SCe Flex, que poderá render uma potência máxima de 120 cv e um torque máximo de 16,2 kgfm. A transmissão será uma manual de cinco velocidades.

Fiat Cronos lidera o ranking

No mês de junho, o mercado automotivo foi liderado pelo Fiat Cronos. O sedã, que é feito no país e passará por mudanças (na Argentina e no Brasil), teve 2.386 unidades vendidas. Este modelo repetiu o desempenho do mês de maio. Logo atrás dele ficou a Toyota Hilux (2.121 unidades). Quem fechou o pódio foi a VW Amarok (1.807 unidades).

Veja aqui a lista dos carros mais vendidos na Argentina (mês de junho)

• 1º – Fiat Cronos = 2.386 unidades
• 2º – Toyota Hilux = 2.121 unidades
• 3º – VW Amarok = 1.807 unidades
• 4º – Chevrolet Cruze = 1.761 unidades
• 5º – Toyota Yaris = 1.573 unidades
• 6º – Peugeot 208 = 1.345 unidades
• 7º – Toyota Etios = 1.269 unidades
• 8º – Renault Kangoo = 1.131 unidades
• 9º – Toyota Corolla Cross = 1.081 unidades
• 10º – VW Taos = 917 unidades

Com informações de Acara

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.