Toyota atualiza Corolla 2026 nos Estados Unidos: mudanças podem vir para o modelo brasileiro

O Toyota Corolla segue firme como um dos carros mais vendidos da marca nos Estados Unidos, com vendas estáveis no primeiro semestre de 2025. Para manter o bom ritmo, a montadora japonesa revelou as novidades para o ano-modelo 2026 no mercado norte-americano, trazendo uma série de aprimoramentos em tecnologia e segurança que podem, em breve, chegar ao modelo brasileiro.

As mudanças, que incluem um aumento no preço inicial tanto para o Corolla a gasolina quanto para o híbrido, reforçam o posicionamento do sedã como um dos veículos mais acessíveis da Toyota, mesmo com os novos recursos.


Toyota atualiza o Corolla 2026 nos Estados Unidos - Foto: Divulgação
Toyota atualiza o Corolla 2026 nos Estados Unidos – Foto: Divulgação

 

Toyota atualiza o Corolla 2026 nos Estados Unidos 

Uma das atualizações mais significativas é a chegada de um novo painel de instrumentos digital de sete polegadas para as versões de entrada LE e SE, substituindo os antigos mostradores analógicos e o display de 4,2 polegadas.

Essa modernização também se estende às versões híbridas equivalentes, colocando o Corolla em linha com concorrentes como o Honda Civic, que já oferece um painel digital similar em suas versões mais acessíveis.

Para as versões mais sofisticadas, como o XSE a gasolina e o XLE Hybrid, a Toyota implementou um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, substituindo o painel de sete polegadas das versões 2025. Essa tela maior também estará disponível como opcional para a versão SE.

No quesito segurança, o monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro agora é padrão em toda a linha Corolla nos EUA. Anteriormente, esse importante recurso de segurança era oferecido apenas como parte de um pacote opcional, com um custo adicional de US$ 930 na versão LE. A padronização desses itens aumenta a segurança ativa do veículo, algo muito valorizado pelos consumidores.

Toyota Corolla 2026 - Foto: Divulgação
Toyota Corolla 2026 – Foto: Divulgação

Montadora descontinua versão esportiva

A Toyota anunciou a descontinuação da Edição Sporty FX para o ano-modelo 2026. Essa versão, que se destacava por um visual mais esportivo com rodas de 18 polegadas, molas rebaixadas e um spoiler traseiro, não deve ter atingido a expectativa de vendas. Para os entusiastas de um Corolla verdadeiramente esportivo, a opção continua sendo o Corolla GR, focado em performance.

Quanto à motorização, não há mudanças esperadas. O Corolla continua sendo equipado com o motor 2.0 de quatro cilindros, que entrega 169 cavalos de potência e 28,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT que transmite a força para as rodas dianteiras.

Os modelos híbridos, por sua vez, utilizam um motor 1.8 de quatro cilindros combinado com um motor elétrico, totalizando 138 cv. Apesar de não ser o mais potente, o conjunto híbrido se destaca pela notável eficiência, podendo atingir até 20 km/l no ciclo combinado, um grande atrativo em tempos de combustíveis caros.

Toyota Corolla 2026 - Foto: Divulgação
Toyota Corolla 2026 – Foto: Divulgação

O que esperar para o Brasil?

Historicamente, as atualizações introduzidas no Toyota Corolla para o mercado norte-americano tendem a chegar ao modelo brasileiro em um futuro próximo.

Embora a Toyota ainda não tenha feito nenhum anúncio oficial para o Brasil, a chegada do painel de instrumentos digital e a padronização de recursos de segurança como o monitoramento de ponto cego podem ser um indicativo do que veremos nas próximas linhas do Corolla por aqui.

Considerando que a Toyota tem um forte compromisso com a segurança e a tecnologia em seus veículos, é bastante provável que essas novidades sejam incorporadas ao Corolla brasileiro, visando manter a competitividade e o apelo do sedã em um mercado cada vez mais exigente. 


Você acha que as mudanças no Corolla dos EUA seriam bem-vindas no Brasil? Quais recursos você mais gostaria de ver por aqui?

 
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Robson Quirino
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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

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