Top 5 dos sedãs 0km mais baratos do Brasil com bons porta-malas

Os sedãs podem oferecer diversos atributos interessantes. Este tipo de carro pode ser uma boa opção para quem busca algo que entregue um bom espaço interno para cinco passageiros. Mas eles também podem ser úteis para quem costuma viajar com a família. Afinal, eles possuem um bagageiro bom para acomodar as malas. O Garagem360 traz um top 5 dos sedãs 0km mais baratos do Brasil e com bons porta-malas.

Veja aqui um Top 5 dos sedãs 0 km mais baratos do Brasil com bons porta-malas

1) Hyundai HB20S

E quem abre esta lista é um dos mais vendidos da categoria. O Hyundai HB20S foi lançado originalmente em 2013. Seis anos depois, ele chegou a sua segunda geração. Ela deixou o carro com um visual mais moderno. Mas ele não perdeu suas principais características, como o bom espaço interno (entre-eixos) e o custo-benefício. Ele tem um porta-malas com capacidade para 475 litros.

Sua versão de entrada é a Vision. Com R$ 79.890 em mãos, você leva um carro que traz de série quatro airbags, controle de estabilidade, controle de tração, central multimídia de oito polegadas e entre outros equipamentos. O carro traz sobre o capô o motor Kappa 1.0 12V Flex, que pode produzir uma potência máxima de 80 cv. Já o torque é de 10,2 kgfm. Ele está acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.

2) Chevrolet Onix Plus

Falaremos agora do modelo mais vendido da categoria no ano passado. O Chevrolet Onix Plus teve 54.707 unidades comercializadas. Lançado em 2019, ele também esteve entre os mais econômicos dentre os sedãs compactos também. A versão 1.0 Turbo LT está custando a partir de R$ 80.610. Este modelo traz uma lista de equipamentos bastante interessante.

Mas podemos destacar outras qualidades. O carro tem um bom espaço interno (2.600 mm de entre-eixos) e um bom espaço no bagageiro (469 litros). Além disso, está equipado com o motor 1.0 Turbo 12V Flex. Ele pode produzir uma potência máxima de 116 cv e um torque máximo de 16,8 kgfm. Ele traz uma transmissão manual de seis marchas.

3) Fiat Cronos

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Outro modelo que pode ser uma boa opção é o Fiat Cronos. O carro da montadora italiana começou a ser vendido por aqui em 2018. Só que ao contrário dos outros modelos aqui listados, ele está sendo fabricado na Argentina. O Cronos também se destaca nas vendas. O seu principal atributo é o generoso porta-malas, que tem espaço para 525 litros. Sem falar que ele tem um bom espaço interno (2.521 mm de entre-eixos).

Hoje, sua versão de entrada é a 1.3 Flex. O carro vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, follow me home, airbag duplo e entre outros. Ele traz sobre o capô o motor 1.3 Firefly 8V Flex. Este possui uma potência máxima de 109 cv e um torque máximo de 14,2 kgfm. A transmissão utilizada por ele é uma manual de cinco velocidades.

4) Renault Logan

Falaremos agora de um carro que está há um certo tempo no mercado brasileiro. O Renault Logan foi lançado originalmente aqui no Brasil em 2007 e está em sua segunda geração (o modelo reestilizado surgiu em 2019). Ele divide plataforma com o Renault Sandero. Este carro possui um entre-eixos de 2.635 mm. Além de um porta-malas de 510 litros. Na linha 2022, ele pode ser encontrado em duas versões.

Dentre elas, o Logan Life está custando a partir de R$ 83.690. O carro traz ar-condicionado, luzes de condução diurna em LED, vidros elétricos dianteiros e entre outros. Debaixo do capô está o motor 1.0 12V Flex, que pode produzir uma potência máxima de 82 cv. Já o torque é de 10,5 kgfm. A transmissão é uma manual de cinco velocidades.

5) VW Voyage

Por fim, falaremos de um nome clássico do mercado automotivo brasileiro. O VW Voyage de primeira geração foi produzido entre 1981 e 1996. Ele retornou em 2008, só que baseado na quinta geração do Gol. O carro está à venda até hoje e ele é o três volumes mais barato da marca. Ele tem um entre-eixos que mede 2.467 mm e um porta-malas de 480 litros.

O VW Voyage 1.0 entra em nosso Top 5 dos sedãs 0km mais baratos do Brasil por custar R$ 84.090. Dentre seus itens de série, podemos destacar freios ABS com EBD, airbag duplo, ar-condicionado, direção hidráulica e entre outros. O motor dele é o 1.0 12V Flex da família EA211. Ele pode produzir uma potência máxima de 84 cv e um torque máximo de 10,4 kgfm. O câmbio é um manual de cinco marchas.

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.