Tiggo 7 Sport tem novo preço mais baixo e dispara em vendas
A Caoa Chery acertou em oferecer um utilitário esportivo com bom pacote de equipamentos e um valor competitivo. Após um lançamento avassalador em fevereiro de 2024 que levou até filas de espera de 150 dias, Tiggo 7 Sport deu uma estabilizada nas vendas, mas o desconto do mês passado gerou um “up” nas vendas do SUV médio.
Tiggo 7 Sport tem novo preço mais baixo e dispara em vendas
No ano passado, o SUV chinês chegou a ombrear com pesos-pesados como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, superando inclusive o Compass nas vendas no varejo.
Após um período de ajuste e reajustes de preços – um movimento natural no mercado automotivo nacional – o Tiggo 7 acabou perdendo mercado.
No entanto, no início de 2025 o cenário de vendas foi mais desafiador para o Tiggo 7, com seus concorrentes ganhando fôlego. O Jeep Compass manteve seu ritmo impulsionado por vendas diretas, enquanto o Toyota Corolla Cross “decolou”, consolidando-se como o segundo SUV mais vendido do Brasil.
Qual foi a solução encontrada pela Caoa Chery para alavancar as vendas mais uma vez? Isso mesmo, deu o que o brasileiro mais gosta: desconto. O abatimento no modelo, cujo preço passou de R$ 146.990 para R$ 139.990, foi determinante para se manter competitivo em termos de vendas.
Essa redução foi suficiente para acelerar um pouco os emplacamentos. Conforme dados parciais da Fenabrave, nos primeiros 15 dias de maio o Tiggo 7 já emplacou 1.435 unidades.
Se manter o mesmo ritmo de vendas maio será o melhor mês de vendas em 2025. Até agora, o melhor mês do SUV foi em janeiro, com 2.601 SUVs comercializados. Em abril, os emplacamentos foram de 1.935.
Vantagens do Tiggo 7 Sport
O sucesso do Tiggo 7 não se resume apenas ao preço competitivo. O SUV da Caoa Chery oferece um conjunto de vantagens que o tornam atraente e competitivo no cenário nacional.
Começando pelo visual moderno, com destaque para os faróis Full LED e a grade frontal com design “Bid Diamond”.
As dimensões garantem um espaço interno acima da média. O SUV tem 4,50 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,71 m de altura e 2,67 m de distância entre-eixos. O porta-malas da versão Sport chega a 525 litros.
O motor 1.5 turbo TC I flex entrega até 150 cv com etanol, associado a uma transmissão CVT de 9 velocidades simuladas.
O modelo não economiza em tecnologia, com destaque para os itens:
- Central multimídia touch de 10,25 polegadas
- Painel digital de 12,3” multicolorido com computador de bordo
- Câmera 360º
- Controle inteligente do farol
- Direção elétrica (EPS) com volante esportivo multifuncional;
- Freio de estacionamento com acionamento eletrônico (EPB) com função AUTO-HOLD;
- Chave presencial inteligente.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.