Tiggo 5X avança 180,7%, reduz R$ 25.983 e pressiona Tracker e Hyundai Creta
O CAOA Chery Tiggo 5X vive um dos melhores momentos desde sua estreia no Brasil. O SUV fechou o primeiro semestre de 2026 com 15.755 emplacamentos, contra 5.612 unidades no mesmo período de 2025.
Na prática, o crescimento chegou a 180,7%. Ao mesmo tempo, a nova condição para pessoas com deficiência coloca o Tiggo 5X Sport 2027 por R$ 118.418,95, ampliando sua força diante de Chevrolet Tracker e Hyundai Creta.
Tiggo 5X dispara no primeiro semestre de 2026
O avanço do Tiggo 5X não se limita a uma comparação sobre uma base baixa. O modelo também ganhou posições no ranking nacional e passou da 41ª colocação no primeiro semestre de 2025 para o 27º lugar em 2026.
No varejo, o desempenho chama ainda mais atenção. Foram 15.646 unidades no acumulado do semestre, enquanto o Tracker registrou 20.723 emplacamentos e o Creta alcançou 26.113 unidades.
| SUV | Varejo no 1º semestre | Varejo em junho |
|---|---|---|
| Hyundai Creta | 26.113 | 4.095 |
| Chevrolet Tracker | 20.723 | 3.008 |
| CAOA Chery Tiggo 5X | 15.646 | 3.823 |
Em junho, a diferença diminuiu de forma expressiva. O Tiggo 5X vendeu 815 unidades a mais que o Tracker e ficou apenas 272 unidades atrás do Hyundai Creta.
Com 3.823 registros no varejo, o modelo chinês terminou o mês entre os automóveis mais procurados do país. Portanto, embora ainda esteja atrás dos rivais no acumulado, já mostra força suficiente para incomodar a dupla.
Preço do Tiggo 5X para PCD cai para R$ 118.419
O Tiggo 5X Sport 2027 tem preço público de R$ 126.990 na pintura preta. Com a isenção do IPI destinada ao público PCD, o valor cai para R$ 118.418,95.
A redução chega a R$ 8.571,05. Nas cores branca e cinza, o preço convencional sobe para R$ 128.990, enquanto a condição para PCD fica em R$ 120.283,97.
Assim, a oferta reforça o posicionamento do Tiggo 5X entre os SUVs compactos automáticos. Além do preço menor, a versão entrega motor 1.5 turbo flex de até 150 cv e 22,8 kgfm, ligado ao câmbio CVT com nove marchas simuladas.
Equipamentos ajudam a sustentar o crescimento
O pacote inclui seis airbags, controles de estabilidade e tração, freios a disco nas quatro rodas e suspensão traseira independente multibraço.
Também estão presentes faróis de LED, chave presencial, câmera de ré, sensores dianteiros e traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O painel integrado de 20,5 polegadas amplia a sensação de modernidade. Já a garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros ajuda a reduzir a resistência de consumidores que ainda avaliam marcas chinesas com cautela.
Com vendas em forte alta, preço mais competitivo para PCD e uma lista de equipamentos ampla, o Tiggo 5X deixa de ser apenas uma alternativa. O SUV passa a disputar espaço de forma mais direta com Tracker e Creta, especialmente quando o recorte considera as vendas de varejo.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]