O Jeep Compass é um dos carros mais vendidos no mercado brasileiro e líder da categoria de SUVs médios. Os bons resultados de vendas são a prova do conjunto eficiente do veículo que, ao ser colocado na balança de prós e contras, o lado positivo é, sem dúvidas, o mais pesado.
Jeep Compass Longitude TD350 é sinônimo de boa compra entre os SUVs médios
De acordo com os dados da Fenabrave, a Federação Nacional da Distribuição de Veículo Automotor, até outubro desse ano, o Jeep Compass emplacou mais de 51 mil unidades, resultado que deixa o modelo na nona posição entre os carros mais vendidos, considerando automóveis e comerciais leves. Entre os SUVs, ele é o terceiro nome da lista, atrás apenas de Tracker e T-Cross, respectivamente.
Entre as unidades comercializadas está a versão Longitude, a mais barata com motor diesel TD350 (também disponível nas variantes Limited e Trailhawk). A configuração possui preço inicial de R$ 227.290. Caso seja adicionado o opcional de teto-solar panorâmico, há um acréscimo de R$ 8.300. Além disso, a cor, como a do veículo de teste usado pela reportagem faz o conjunto encarecer mais R$ 1.300. Um total de R$ 236.890 para levar o conjunto exibido nas fotos para casa.
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Não é um valor baixo. No entanto, é preciso levar em consideração os atuais preços praticados no mercado automotivo brasileiro, ou seja, os altos valores não são características únicas do Compass ou de todos os modelos da Jeep.
De forma geral, o conjunto do veículo é harmonioso e eficiente. Além disso, ele possui o apelo de versatilidade encontrado nos demais carros da marca. Um SUV confortável para o uso no dia a dia, e capaz de enfrentar as dificuldades de percursos off-road aos finais de semana.
Design sofisticado sem perder essência da Jeep
O design externo do Compass possui um ar geral de sofisticação, mas não perde o DNA aventureiro da marca. Na parte frontal, as tradicionais sete fendas aparecem contornadas por detalhes em cromo e são responsáveis por interligar os faróis full LED. Os faróis de neblina também são em LED.
Na lateral, destaque para as rodas de 18”, o badge do modelo nas portas, bem como os retrovisores externos em preto e com repetidor de seta integrado. As colunas também são em preto e valorizam o design do veículo. Já a traseira tem como destaque as lanternas, também em Led.
Em termos da capacidade, o porta-malas tem 476 litros de volume.
Interior confortável e com tecnologias que facilitam o dia a dia
No interior, o carro conta com bancos com a acabamento em couro e painel central em soft touch.
No quesito tecnologia, o carro possui central multimídia de 10,1” com os serviços conectados da plataforma Adventure Intelligence e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, carregamento por indução, navegação embarcada via GPS, quadro de instrumentos com tela de 7”, retrovisores elétricos, aletas no volante, retrovisor eletrocrômico e entradas USB e USB-C
Ele também conta com ar-condicionado digital dual zone e com saída de ventilação para a segunda fileira.
Os itens de assistência ao motorista e segurança incluem os diferentes modos de condução, sensor de estacionamento, câmera de ré, assistente de estacionamento, seletor de terrenos, que permite distribuir o torque de forma seletiva entre os eixos da forma mais adequada para as condições de aderência do piso trafegado, HDC (Hill Descent Control), que auxilia o motorista em descidas íngremes durante percursos off-road e seis airbags de série.
Motor turbodiesel e a performance do Jeep Compass Longitude TD350
O SUV possui embaixo do capô o motor TD350 turbodiesel, que rende 170 cv de potência e 35,6 kgfm de torque.
O sistema de tração é o 4×4 Jeep Active Drive Low e a transmissão é automática de nove marchas, com borboletas para troca de marchas no volante.
Em termos de desempenho o carro tem velocidade máxima de 198 km/h e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos.
De acordo com o Inmetro, o Jeep Compass Longitude dotado com o motor TD350 faz 10,3 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, o que confere a ele uma autonomia de 800 km com tanque de 60 litros. Durante o período de testes com o modelo, a reportagem conseguiu atingir consumo médio de até 15 km/l em trecho misto, entre cidade e estrada.
