Telas no carro podem ser mais perigosas que beber e fumar maconha; entenda o estudo
Telas no carro têm se tornado cada vez mais comuns, especialmente nos modelos mais modernos. No entanto, um estudo recente da revelou que o uso de telas no carro pode ser mais perigoso do que beber e até fumar maconha. Acompanhe o Garagem360 e veja os detalhes desse estudo alarmante!
Por que as telas no carro são tão perigosas?
A tendência de substituir botões físicos por grandes displays não é só uma questão de estética, mas também de praticidade.
Porém, um estudo da Transport Research Laboratory (TRL) revela que usar telas no carro enquanto dirige pode reduzir sua atenção de forma tão drástica quanto dirigir sob o efeito de álcool ou substâncias psicoativas, como o THC presente na maconha.
A distração causada por essas telas interfere diretamente no tempo de reação do motorista, tornando-o mais suscetível a acidentes.
Foto: Divulgação / Tesla
Dados alarmantes do estudo
- O tempo de reação dos motoristas ao usar telas é quase 5 vezes maior do que de motoristas que ingeriram álcool no limite legal.
- A distração causada pelas telas é quase 3 vezes pior do que o efeito da maconha sobre a capacidade de direção.
Assim, esses dados apontam para um aumento significativo no risco de acidentes no trânsito, já que o tempo de reação mais lento pode resultar em tragédias evitáveis.
O impacto da distração no trânsito
A distração no trânsito, especialmente devido ao uso de telas, é um dos principais fatores que contribuem para acidentes. No Brasil, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) identificou a falta de atenção como a principal causa de acidentes durante feriados, enquanto a reação tardia ocupa o quarto lugar no ranking.
Mesmo sem poder afirmar que todos esses incidentes são causados diretamente pelo uso de telas, o princípio é o mesmo: a perda de foco aumenta os riscos.
Quando um motorista dedica atenção a uma tela para ajustar a temperatura ou digitar um endereço, ele está deixando de se concentrar na estrada.
A Associação Brasileira de Medicina no Tráfego (Abramet) alerta que o uso do celular ao volante continua sendo o maior responsável por distrações, com a tecnologia das telas do carro amplificando esse problema.
Quanto tempo você perde em distração no trânsito?
Imagine a situação: um motorista a 100 km/h que precisa digitar um endereço na tela do carro. O estudo realizado na Noruega mostrou que, em média, leva-se 15,7 segundos para digitar um destino.
Foto: Divulgação / Chevrolet
Em apenas esse período, o veículo pode percorrer impressionantes 430 metros. Se a velocidade for reduzida para 50 km/h, a distância percorrida aumenta para 220 metros. Isso significa que, em plena velocidade, o motorista pode estar completamente desatento à via à frente.
Logo, esses segundos, que podem parecer insignificantes, são mais que suficientes para ocorrer um acidente, já que a maioria dos motoristas não está ciente da extensão do tempo em que estão distraídos.
Como minimizar os riscos das telas no carro?
Para garantir a segurança no trânsito, alguns especialistas recomendam uma redução no uso de telas ao volante. Uma possível solução seria a reintrodução de botões físicos, que permitem ao motorista manter o foco na estrada enquanto ajusta funções do carro.
O Euro NCAP já anunciou que, a partir de 2026, vai considerar a praticidade dos comandos físicos ao avaliar a segurança de carros novos.
Outras alternativas incluem:
- Comandos por voz: Muitos carros atuais já oferecem sistemas de controle por voz, permitindo ao motorista manter a atenção na direção.
- Tecnologia de assistência: Como câmeras de 360 graus ou sensores, que ajudam a aumentar a segurança sem exigir interação direta com as telas.
Agora, queremos saber a sua opinião: o que você acha das telas nos carros? Você acredita que elas realmente representam um risco maior do que outras distrações? Deixe seu comentário abaixo!
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.