O mercado de SUVs usados tem líderes diferentes conforme a idade do veículo. Assim, no Índice de Veículos Usados (IVU) de julho de 2026:
- o Volkswagen T-Cross ficou na frente entre os modelos de 0 a 3 anos;
- o Jeep Compass venceu de 4 a 8 anos; e
- o Honda HR-V liderou de 9 a 12 anos.
Nos utilitários com 13 anos ou mais, o Ford EcoSport completa o quadro e mantém a primeira posição.
O recorte mostra como o interesse do consumidor muda à medida que os SUVs envelhecem.
Imagem: Reprodução/Nissan
T-Cross segura a liderança entre os SUVs mais novos
Na faixa de 0 a 3 anos, o T-Cross permaneceu no topo do IVU.
A edição de julho registrou poucas mudanças relevantes entre os primeiros colocados; o principal movimento citado pela Fenauto foi uma troca de posições entre Jeep Compass e Fiat Fastback atrás do líder.
Já entre 4 e 8 anos, o Compass manteve a primeira colocação sem surpresa.
O resultado mostra que o SUV da Jeep segue forte também depois dos primeiros anos de uso, em um grupo no qual já existe maior variedade de preços, versões e quilometragens.
HR-V assume a referência na faixa de 9 a 12 anos
Nos SUVs de 9 a 12 anos, o Honda HR-V continuou na liderança do índice.
Para veículos dessa idade, fatores como manutenção preventiva, histórico de revisões e conservação ganham peso na compra, mesmo quando o modelo apresenta procura elevada no mercado.
Ranking combina procura e vendas de veículos usados
O IVU é elaborado pelo Data OLX Autos em parceria com a Fenauto.
Inclusive, o cálculo combina o indicador de demanda da OLX com o indicador de vendas da federação e organiza os resultados por carroceria e faixa etária.
Isso significa que a liderança não deve ser confundida com um ranking puro de unidades vendidas.
O índice mede o desempenho relativo do modelo na relação entre procura e vendas dentro de cada grupo.
Para o comprador, o recorte por idade oferece uma pista sobre liquidez e interesse de mercado. Ainda assim, ele não substitui a avaliação do veículo específico.
Preço, laudo cautelar, revisões, seguro, custo de peças e condição mecânica continuam decisivos.
Com julho marcado por estabilidade nas principais posições, a próxima edição do IVU mostrará se T-Cross, Compass, HR-V e EcoSport conseguem manter seus respectivos grupos. Ou claro, se a disputa muda com a movimentação do mercado de usados.