O Volkswagen T-Cross voltou a mostrar força no mercado brasileiro e assumiu a liderança entre os SUVs mais vendidos na parcial de maio.
O modelo somou 6.251 unidades emplacadas até o dia 25 e deixou para trás rivais de peso como Hyundai Creta, BYD Song e Chevrolet Tracker.
O resultado chama atenção porque o T-Cross aparece estável em relação ao mês anterior, enquanto parte dos concorrentes diretos perdeu ritmo.
Com preço inicial na casa dos R$ 119.990 na versão Sense 200 TSI, o SUV da Volkswagen combina apelo comercial, boa presença no varejo e uma disputa cada vez mais apertada no segmento.
T-Cross lidera SUVs em maio e abre vantagem sobre rivais
Na parcial de maio, o T-Cross aparece na primeira posição entre os SUVs, com vantagem sobre o recém-chegado VW Tera, que ficou em segundo lugar com 5.350 unidades.
A sequência também mostra como a briga ficou mais dura para nomes tradicionais da categoria. O Hyundai Creta aparece com 4.771 vendas, seguido pelo BYD Song, com 4.588 unidades, e pelo Chevrolet Tracker, que registrou 3.809 emplacamentos.
| SUV | Vendas em maio | Variação |
|---|---|---|
| VW T-Cross | 6.251 | 0,0% |
| VW Tera | 5.350 | +7,3% |
| Hyundai Creta | 4.771 | -22,0% |
| BYD Song | 4.588 | -5,1% |
| Chevrolet Tracker | 3.809 | -10,2% |
O ponto mais forte para a Volkswagen é que o T-Cross conseguiu se manter no topo enquanto três concorrentes importantes recuaram.
Creta, Song e Tracker perdem força na parcial
O Hyundai Creta teve a queda mais pesada entre os principais rivais, com recuo de 22,0% em relação ao mês anterior. Mesmo ainda forte, o SUV da Hyundai ficou distante do T-Cross neste recorte.
O BYD Song também perdeu ritmo, com queda de 5,1%. O modelo híbrido segue competitivo, especialmente pelo consumo e pela estratégia agressiva da marca chinesa, porém não conseguiu acompanhar o volume do Volkswagen.
Já o Chevrolet Tracker caiu 10,2% e ficou apenas na quinta posição entre os SUVs. Para um modelo que costuma disputar o topo da categoria, o resultado acende alerta em meio ao avanço de Volkswagen, Hyundai e BYD.
Preço de R$ 119.990 ajuda T-Cross a sustentar disputa
A versão Sense 200 TSI, posicionada como porta de entrada da linha, parte de R$ 119.990 e ajuda a manter o T-Cross competitivo contra rivais mais caros ou em queda nas vendas.
O SUV usa motor 200 TSI flex, câmbio automático de seis marchas e aposta em um pacote conhecido pelo consumidor brasileiro.
Essa combinação reforça o apelo para quem busca um SUV compacto com bom volume de mercado e rede ampla de concessionárias.
Com 6.251 unidades na parcial de maio, o T-Cross não apenas liderou entre os SUVs.
Ele também deixou claro que, mesmo com novos rivais chineses e pressão de modelos tradicionais, ainda tem força para segurar a ponta no segmento mais disputado do país.