A Suzuki V-Strom 1050 2024 está disponível no mercado brasileiro com motor de alta performance ideal para percursos off-road.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre a Suzuki V-Strom 1050 2024: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.
Itens de série
Confira a seguir os equipamentos de série da V-Strom 1050 2024:
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- Rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira
- Pneu dianteiro: 110/80R19M/C 59V, sem câmara
- Pneu traseiro: 150/70R17M/C 69V, sem câmara
- Suspensão dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido
- Suspensão traseira: monoshock hidráulico regulável
- Sistema de condução inteligente Suzuki (SIRS), que inclui auxiliar de frenagem, controle de subida e descida, controle de tração, entre outros
- Acelerador eletrônico Ride-By-Wire
- Sistema de partida fácil Suzuki
- Assistência à embreagem
- Para-brisas com altura ajustável
- Assento ajustável
- Sinalizador em led
- Painel de instrumentos com tela LCD e informações como indicador de posição de marcha, consumo médio de combustível, indicador de temperatura do ar ambiente, medidor de tensão, entre outros
- Tomada USB
Motorização e desempenho
A V-Strom 1050 2024 traz motor de 1.037 cc, bicilíndrico, quatro tempos, DOHC, refrigeração líquida e abastecido com gasolina.
O motor gera 107 cv de potência a 8.500 rpm e torque máximo de 10,5 kgfm a 6.000 rpm.
A média de consumo de combustível é de 4,9 l por cada 100 km rodados, segundo a própria montadora.
Além disso, a moto da Suzuki conta com transmissão de seis velocidades.
Preço da Suzuki V-Strom 1050 2024
A Suzuki V-Strom 1050 2024 está disponível no mercado brasileiro com preço inicial de R$ 85.900.
Para ver os valores de outros veículos disponíveis no mercado nacional, acesse a Tabela Fipe do Garagem360 e confira os preços atualizados.
Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.
Confira a seguir a ficha técnica da V-Strom 1050 2024:
| Suzuki V-Strom 1050 2024 | |
|---|---|
| Motor | 1.037 cc, bicilíndrico, quatro tempos, DOHC, refrigeração líquida e abastecido com gasolina |
| Potência/Torque | 107 cv de potência a 8.500 rpm e torque máximo de 10,5 kgfm a 6.000 rpm |
| Transmissão | Seis marchas |
| Suspensão | Dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido // Traseira: monoshock hidráulico regulável |
| Consumo | 4,9 l/100km |
| Roda e Pneus | Dianteira: 110/80R19M/C 59V, sem câmara // Traseiro: 150/70R17M/C 69V, sem câmara |
| Freios | Dianteiro: duplo disco Ø310mm, pinça de freio com 4 pistões, ABS // Traseiro: único disco de Ø260mm, pinça de 1 pistão, ABS |
| Peso | 247 kg |
| Dimensão | Comprimento: 2.265 mm // Largura: 940 mm // Altura: 1.465 mm // Entre eixos: 1.555 mm // Altura do assento: 850 mm // Altura do solo: 160 mm |
| Capacidade | Tanque de combustível: 20 l |
| Preço | A partir de R$ 85.900 |
