SUVs turbo mais potentes: saiba quais são os 4 melhores carros
Veja quais são os SUVs turbo mais potente disponíveis no mercado nacional entre os compactos da categoria, confira!
Os SUVs ganham cada vez mais espaço no mercado nacional, os modelos compactos principalmente. Eles chamam a atenção do consumidor por entregar diversos atributos. Se a sua procura é por maior potência, veja o ranking que separamos com os SUVs turbo mais potentes entre os compactos.
Veja quais são os SUVs mais potentes do mercado entre os compactos (Foto: Divulgação)
Compactos: veja o top 4 dos SUVs turbo mais potentes
Os utilitários esportivos tem caído no gosto do consumidor brasileiro. Prova disso, é que dos 15 carros mais vendidos no mercado nacional em abril 7 eram modelos da categoria.
Eles possuem características como boa altura livre do solo, capa de enfrentar obstáculos mais facilmente, e consequentemente ter um versatilidade tanto para dentro, quanto para o fora de estrada.
Além disso, o bom nível de equipamentos que já integra as versões de acesso dos veículos, bem como o bom espaço interno são outros atributos que os utilitários esportivos possuem.
No entanto, o que está embaixo do capô, por vezes é o fator predominante. A motorização e o nível de potência que os modelos são capazes de entregar é uma das características que mais atrai o público.
Dessa forma, selecionamos os quatro SUVs compactos com motor turbo e maior capacidade de potência para de ajudar na escolha do seu próximo modelo, veja quais são!
1 – Renault Duster Ionic – 170 cv de potência
O SUV Duster da montadora fracesa foi reformulado no início do ano, quando passou a contar com a motorização 1.3 TCe turbo flex na versão topo de linha, a Ionic, que tem preço atual de R$ 138.790.
O propulsor gera 170 cv de potência e 27,5 kgf,m de torque. De acordo com a montadora, o de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos, atingindo a velocidade máxima de 190 km/h. As retomadas estão até 36% mais rápidas, permitindo uma condução dinâmica e eficiente.
Renault Duster (Foto: Divulgação)
2 – Peugeot 2008 Griffe – 173 cv de potência
A versão topo de linha do Peugeot 2008, a Griffe também é destaque. O modelo que é vendido por R$ 124.490, conta com um motor 1.6 litros turbo flex THP, que gera 173 cv de potência com etanol e 165 cv de potência com gasolina. O torque é de 24,5 kgf,m com qualquer combustível.
A velocidade máxima é de 209 km/h, enquanto o arranque de 0 a 100 km/h é feito em 8,8 segundos. O propulsor atua em conjunto com um câmbio automático de seis marchas.
Peugeot 2008 (Foto: Divulgação)
3 – Citroën C4 Cactus Shine – 173 cv de potência
Outro francês que integra a lista é o Citroën C4 Cactus em sua configuração topo de linha, Shine, que tem valor de R$ 138.990.
O SUV da Citroën apresenta o mesmo propulsor do Peugeot 2008. Ou seja, ela possui o motor 1.6 litros turbo flex THP, que gera 173 cv de potência com etanol e 166 cv com gasolina. O torque é de 24,5 kgf,m, independente do combustível.
A velocidade máxima é de 212 km/h, enquanto o de 0 a 100 km/h é feito em 7,7 segundos com etanol e 8 segundos com gasolina. O câmbio é automático sequencial de seis marchas.
Citroën C4 Cactus (Foto: Divulgação)
4 – Jeep Renegade em todas as versões – 185 cv de potência
Por fim, o SUV compacto com motor turbo e maior potência do mercado nacional é o Jeep Renegade. O utilitário esportivo foi o carro da categoria mais vendido do último ano e sempre está bem colocado nos rankings mensais.
No início de 2022 o veículo foi reformulado e todas as versões passaram a contar com o motor 1.3 turbo flex, o T270. O motor gera potência de 180 cv com gasolina e 185 cv com etanol. O torque é de 27,5 kgf,m em ambos os combustíveis.
A velocidade máxima é de 208 km/h com gasolina e de 210 km/h com etanol, enquanto o de 0 a 100 km/h é feito em 8,7 / 8,8 segundos, respectivamente. A transmissão é automática de seis marchas.
Sobre os preços, eles variam entre R$ 123.908 e R$ 164.136, de acordo com a versão.
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
