SUV VW T-Cross ganha nova versão de entrada e fica ainda mais competitivo

A Volkswagen atualizou a versão de entrada do T-Cross. Logo abaixo, o Garagem360 conta todas as novidades. Confira! 

Como é a nova versão de entrada do T-Cross?

Novo T-Cross – Foto: divulgação

 

A versão 2025 do T-Cross, a Sense, vem com um design inédito e um pacote de itens de série ainda mais completo. O conjunto mecânico do SUV segue com o motor 200 TSI de 130 cv de potência. Sempre com transmissão automática de 6 velocidades. 

T-Cross está disponível em três opções de cores 

Segundo a Volkswagen, o T-Cross será vendido nas cores sólidas Preto Ninja e Branco Puro, e a metálica Prata Pyrit.

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Por dentro, chama a atenção a nova central multimídia VW Play de 10,1 polegadas semiflutuante com Android Auto e Apple CarPlay. Na frente do condutor, o painel de instrumentos é totalmente digital de oito polegadas e configurável.

Adicionalmente, o Garagem360 cita outros itens de série, que melhoram ainda mais a sua experiência e segurança na pista, como: 

  • Seis airbags;

  • Detector de fadiga;

  • Assistente de partida em subida (hill hold);

  • AEB (frenagem autônoma de emergência) com detecção de pedestres;

  • Sensor de estacionamento traseiro;

  • Volante com ajuste de altura e profundidade.

Quando o novo T-Cross estará disponível? 

De acordo com a Volkswagen, o novo T-Cross estará disponível para o público PcD e vendas no varejo a partir de novembro. Essa previsão, aliás, é válida para todas as concessionárias da montadora no Brasil. 

“Reforçar a base da nossa gama de produtos é fundamental para atender às necessidades dos nossos clientes, seja no uso para trabalho ou no dia a dia, com a família.

A linha Sense traz isso na essência e, agora, está mais completa do que nunca com quatro modelos que são referência no mercado”, destaca Fernando Silva, Diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

Qual o valor do T-Cross Sense?

O Volkswagen T-Cross Sense, versão de entrada do SUV da montadora, tem preço inicial de R$ 119.890,00.

E você, o que achou do novo T-Cross? Comente!

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