SUV híbrido da BYD custa menos que Dolphin Mini e promete até 30 km/l
O BYD Song Pro está chamando a atenção no mercado chinês com um preço surpreendente, custando menos que o compacto Dolphin Mini vendido no Brasil.
A versão topo de linha na China, a DM-i Flying Edition, foi anunciada por cerca de R$ 97 mil, um valor muito abaixo do praticado para o Dolphin Mini no Brasil, que em campanhas recentes chegou a custar R$ 118.990.
A diferença é ainda mais notável quando consideramos a proposta dos veículos.
O Song Pro é um SUV híbrido plug-in com motor a combustão, sistema elétrico e uma bateria maior, oferecendo mais versatilidade e espaço, ideal para famílias e viagens.
Já o Dolphin Mini é um carro elétrico compacto.
BYD: confronto de preços e propostas em 2026
| Modelo | Mercado | Preço Aproximado | Destaque |
|---|---|---|---|
| BYD Song Pro DM-i Flying Edition | China | cerca de R$ 97 mil | SUV híbrido plug-in |
| BYD Dolphin Mini | Brasil | R$ 118.990 | Elétrico compacto |
| BYD Song Pro GL | Brasil | R$ 189.990 | SUV híbrido vendido no país |
BYD Song Pro: economia de combustível incomparável
O grande trunfo do Song Pro na China é seu consumo. A versão DM-i pode alcançar até 30 km/l, um número impressionante que o torna extremamente competitivo para quem busca economia no dia a dia.
Além disso, sua bateria de 34,27 kWh permite uma autonomia elétrica de até 300 km (ciclo CLTC chinês), o que significa que muitos trajetos urbanos podem ser feitos apenas com energia elétrica.
Para referência, a própria BYD informa no Brasil que o Song Pro DM-i tem autonomia combinada de até 1.100 km e um consumo equivalente de 38,4 km/l em sua página oficial.
Realidade brasileira: preços e rivais
É importante notar que o consumidor brasileiro não deve esperar encontrar o Song Pro por R$ 97 mil nas concessionárias. Impostos, logística e outros custos locais elevam significativamente o preço final.
No Brasil, o Song Pro já é vendido em uma faixa de preço bem superior, competindo com modelos como o Haval H6, Toyota Corolla Cross Hybrid e Caoa Chery Tiggo 7 Sport.
Apesar da diferença de preço, a estratégia da BYD com o Song Pro na China demonstra o potencial da marca em oferecer veículos com excelente custo-benefício, combinando eficiência de combustível e tecnologia.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Instagram: @manueldiasoficial