Um modelo superesportivo extremamente exclusivo. Essa é a definição do Ferrari Purosangue que acaba de chegar ao Brasil. Seu preço? R$ 7,4 milhões!
Superesportivo mal chegou e já tem destino; novas reservas já tem lista de esepra longa (Foto: Divulgação)
Ferrari Purosangue no Brasil
A Ferrari acaba de lançar seu primeiro SUV no Brasil, o Purosangue.
O modelo conta com motor V12 6.5 com 725 cv de potência e chega em apenas duas unidades, além de fila de espera de dois anos.
O valor dos modelos parte de R$ 7,4 milhões, podendo ficar R$ 200 mil mais caro ao incluir pacotes opcionais.
Para a importação do próximo lote, a Via Itália (importadora oficial da Ferrari no país) espera trazer ao menos 15 unidades.
Motorização
A Ferrari Purosangue possui motorização V12 6.5 aspirada a gasolina que gera até 725 cv de potência a 7.750 rpm e 73,1 kgfm de torque a 6.250 rpm.
Segundo a fabricante, 80% da força desse conjunto mecânico fica disponível a 2.100 rotações por minuto.
O modelo vai de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e de 0 a 200 km/h em 10,6 segundos.
Sua velocidade máxima é de 310 km/h e seu câmbio, de dupla embreagem com oito marchas automáticas. No eixo traseiro, o superesportivo conta com tração integral.
Superesportivo mal chegou e já tem destino; novas reservas já tem lista de esepra longa (Foto: Divulgação)
Estrutura e tecnologias
Para entregar o máximo de desempenho, o Purosangue é produzido sob alumínio e aço de alta resistência, além de novo chassi e teto em fibra de carbono.
Outro destaque fica por conta de sua aerodinâmica e silhueta confeccionada para reduzir o arrasto e aplicar desempenho avassalador.
Particularmente desafiado pela tendência crescente de eletrificação até mesmo em clássicos esportivos, a Ferrari não se rendeu, mas sabe que precisa estar em constante superação para oferecer um produto diferenciado.
De olho nas tendências tecnológicas, a Ferrari não deixaria de sofisticar sua nova aposta.
Dessa forma, a montadora italiana entrega sistema Active Suspension com movimento controlado para os amortecedores que auxiliam, sobretudo em curvas fechadas e mais desafiadoras.
Nesse sentido, outro destaque fica por conta do controle eletrônico de descida (HDC), inédito na marca.
O motorista do Purosangue tem à sua disposição pacote completo com sistema de assistente de condução ADAS, um dos mais requisitados do mercado.
Através do mecanismo, ficam habilitadas funções como: controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de fadiga, sistema de manutenção de faixa, alerta de ponto cego, leitura de placas de trânsito e farol alto automático.
Detalhes
A esportividade do Purosangue e foco na dirigibilidade se acentuam na cabine do SUV com volante em base achatada com modo de condução configurável e central multimídia exclusiva para os passageiros, afinal, o centro das atenções do piloto precisam estar na pista.
O crossover possui linhas de design que remetem ao modelo Roma da marca, como faróis e lanternas, desenho da cintura do veículo, escapamento (saída) e difusor traseiro.
Em termos de dimensão, o Purosangue possui 4,97 metros de comprimento, 2,03 m de largura, 1,59 m de altura e 3,02 m de entre-eixos.
O SUV conta com quatro portas, sendo as traseiras de perfil suicida com abertura distinta.
