SUV elétrico de R$ 139 mil vem com entre-eixos maior que o Corolla
O mercado brasileiro de elétricos acaba de ganhar um novo rival para BYD Dolphin, Geely EX2 e GWM Ora 03. O GAC Aion UT chegou ao país com preço inicial de R$ 139.990 e um dado que chama atenção: o entre-eixos de 2,75 metros.
A medida é maior que a do Toyota Corolla, sedã médio que tem cerca de 2,70 metros entre os eixos. Com isso, o modelo chinês tenta convencer pelo espaço interno, mesmo tendo porte de hatch.
GAC Aion UT chega com espaço de carro maior
O GAC Aion UT mede 4,27 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,57 m de altura.
Mas o número mais importante para a cabine é o entre-eixos de 2,75 m, que ajuda a ampliar o espaço para quem viaja no banco traseiro.
Na prática, isso coloca o elétrico em uma posição interessante. Ele custa menos que muitos SUVs compactos, mas entrega uma medida interna superior à de um sedã médio tradicional.
A marca também destaca que o carro pode acomodar até três cadeirinhas infantis na segunda fileira, ponto que reforça o apelo familiar.
Além disso, o modelo traz assoalho plano, saídas de ar para os passageiros de trás e porta-malas de 340 litros. Com os bancos rebatidos, a capacidade pode chegar a 1.600 litros.
Imagem: Divulgação/GAC
Preço, versões e autonomia do Aion UT
O novo elétrico da GAC será vendido em duas versões no Brasil. A configuração Premium parte de R$ 139.990. Já a versão Elite custa R$ 159.990.
Durante a campanha de lançamento, a versão de entrada ainda pode receber bônus e cair para R$ 135.990.
| Item | GAC Aion UT |
|---|---|
| Preço inicial | R$ 139.990 |
| Preço com bônus | R$ 135.990 |
| Versão topo | R$ 159.990 |
| Potência | 204 cv |
| Torque | 21,4 kgfm |
| Entre-eixos | 2,75 m |
| Porta-malas | 340 litros |
| Autonomia Premium | 253 km |
| Autonomia Elite | 310 km |
O motor elétrico entrega 204 cv e 21,4 kgfm de torque. A versão Elite acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, enquanto a Premium faz o mesmo em 8,6 segundos.
Elétrico mira famílias e motoristas de app
O Aion UT também tenta atrair quem roda bastante no dia a dia. Entre os benefícios de lançamento, o modelo oferece:
- wallbox incluso;
- primeira revisão gratuita;
- seguro grátis por um ano;
- assistência 24 horas por dois anos;
- garantia de 8 anos ou 160 mil km para o veículo;
- garantia de 8 anos ou 200 mil km para a bateria.
Para motoristas de aplicativo, o conjunto pode pesar pela combinação de espaço traseiro, baixo custo de uso e pacote de garantia.
Para famílias, o destaque fica na cabine ampla, no porta-malas versátil e na possibilidade de levar até três cadeirinhas.
Mesmo sem ser oficialmente um SUV, o GAC Aion UT chega com números que incomodam modelos maiores. O entre-eixos maior que o do Corolla vira o principal argumento para quem busca um elétrico espaçoso abaixo dos R$ 160 mil.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]