SUV da Toyota de R$ 189.900 e Tiggo 5X pressionam Fiat e BYD em julho
O Toyota Corolla Cross e o CAOA Chery Tiggo 5X cresceram na primeira metade de julho e reduziram a distância para rivais de Fiat e BYD. Até o dia 15, o Tiggo 5X acumulou 2.057 emplacamentos, enquanto o Corolla Cross chegou a 1.812 unidades.
Os dois ainda estavam atrás do Fiat Fastback, com 2.236 carros, e da família BYD Song, com 3.080. Entretanto, o movimento favoreceu Toyota e CAOA Chery: o Corolla Cross avançou 21% e o Tiggo 5X cresceu 12,3%, enquanto o Song recuou 2,9%.
Quanto falta para Toyota e Tiggo 5X alcançarem os rivais?
O Tiggo 5X ficou 179 unidades abaixo do Fastback. Já o Corolla Cross terminou a parcial 424 carros atrás do Fiat e 1.268 unidades distante do BYD Song. A diferença ainda é relevante, mas o ritmo de julho mostra aproximação.
O Fastback cresceu 9,3% na comparação com o mesmo período de junho. Isso significa que a Fiat também avançou, porém em velocidade inferior à do Corolla Cross e do Tiggo 5X. O BYD, por outro lado, perdeu volume na parcial.
- BYD Song: 3.080 unidades e queda de 2,9%;
- Fiat Fastback: 2.236 unidades e alta de 9,3%;
- Tiggo 5X: 2.057 unidades e alta de 12,3%;
- Corolla Cross: 1.812 unidades e alta de 21%.
O preço ajuda o Tiggo 5X a encostar no Fastback?
O Tiggo 5X Sport parte de R$ 126.990 e utiliza motor 1.5 turbo flex com câmbio CVT. O posicionamento coloca o modelo perto das versões mais acessíveis do Fastback, que aparece em campanha a partir de R$ 119.990.
A CAOA Chery também oferece condições de venda direta, que podem reduzir o Tiggo 5X para públicos elegíveis. A combinação de preço, motor turbo, espaço e garantia ajuda a explicar a alta de 12,3%.
| SUV | Vendas | Variação | Preço de referência |
|---|---|---|---|
| BYD Song | 3.080 | -2,9% | Song Pro desde R$ 161.490 |
| Fastback | 2.236 | +9,3% | Desde R$ 119.990 |
| Tiggo 5X | 2.057 | +12,3% | Desde R$ 126.990 |
| Corolla Cross | 1.812 | +21% | XRE anunciado por R$ 189.900 |
Por que o Corolla Cross de R$ 189.900 ganhou força?
Unidades zero-quilômetro da versão XRE aparecem anunciadas por R$ 189.900. O SUV combina motor 2.0 flex de até 177 cv, câmbio CVT, bom espaço interno e a reputação de pós-venda da Toyota.
O preço fica acima de Tiggo 5X e Fastback, mas o Corolla Cross disputa um degrau superior. A alta de 21% sugere que condições comerciais e maior disponibilidade podem ter recuperado parte da demanda perdida durante o semestre.
A dupla pode ultrapassar Fiat e BYD?
O Tiggo 5X está mais perto: uma diferença inferior a 200 unidades pode ser revertida em poucos dias. Para o Corolla Cross, alcançar o Fastback exige ritmo maior, enquanto superar a família Song seria mais difícil na parcial atual.
O fechamento de julho dependerá de faturamentos para varejo e vendas diretas. Mesmo sem ultrapassagem imediata, Toyota e CAOA Chery já aumentaram a pressão ao crescerem acima do Fastback e na direção oposta ao recuo registrado pelo BYD Song.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]