SUV da Peugeot corta R$ 18 mil, dá IPVA grátis e parte para cima do T-Cross, Creta e HR-V
A Peugeot precisa se mexer e rápido. O motivo é simples: o 2008 nem aparece entre os 11 SUVs mais vendidos do Brasil em abril de 2026, segundo os dados acumulados até o dia 22 de abril.
Enquanto os rivais brigam pelas primeiras posições, o modelo francês tenta reagir com desconto forte e condições agressivas.
O cenário do ranking deixa isso ainda mais evidente.
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SUVs mais vendidos do Brasil mostra quem domina o mercado
Na liderança, o Hyundai Creta soma 4.670 unidades vendidas e mantém estabilidade, com variação de 0,0% em relação a março.
Creta – Foto divulgação
Logo atrás, o Volkswagen T-Cross aparece com 4.643 unidades, mas registra queda de -13,0%, mostrando perda de ritmo.
Na terceira posição, o Volkswagen Tera soma 4.079 unidades e enfrenta forte retração de -27,0%, uma das maiores do ranking.
O BYD Song surge na quarta colocação com 3.931 unidades vendidas e crescimento de 11,1%, sendo um dos poucos a avançar.
BYD Song Pro – Foto: divulgação
Na quinta posição, o Chevrolet Tracker registra 3.292 unidades e queda de -18,8%, acompanhando a tendência de retração.
O Volkswagen Nivus aparece em sexto lugar com 3.157 unidades e recuo de -22,2%.
Volkswagen Nivus – Foto: divulgação
Logo depois, o Fiat Pulse soma 2.929 unidades e queda de -19,0%, enquanto o Fiat Fastback aparece com 2.819 unidades e retração de -9,4%.
Na nona posição, o Caoa Chery Tiggo 5X registra 2.693 unidades e queda de -23,2%.
Tiggo 5X – Foto: divulgação
O Toyota Yaris Cross surge em décimo lugar com 2.399 unidades e retração de -11,3%.
Fechando o top 11, o Honda HR-V aparece com 2.319 unidades vendidas e queda de -17,1%.
Peugeot reage com desconto agressivo
Fora desse grupo, o Peugeot 2008 tenta ganhar espaço com uma estratégia direta: preço.
Quanto custa Peugeot 2008 Active Turbo 2025/2026
O Peugeot 2008 Active Turbo 2025/2026 tem preço cheio de R$ 151.990 para o público geral.
Com a nova condição, o modelo passa a ser vendido por R$ 133.990 à vista, o que representa uma redução direta de R$ 18.000 no valor final.
Além disso, há bônus de até R$ 9.000 na troca de seminovo, dependendo da avaliação da concessionária, o que pode reduzir ainda mais o custo efetivo.
No financiamento, a proposta inclui entrada de R$ 80.394 e saldo em 12 parcelas de R$ 4.870,49, com taxa de 0% ao mês. O valor total a prazo chega a R$ 138.839,83, considerando encargos incluídos no CET.
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Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]