SUV da Nissan de R$ 152.990 perde apenas 4,7% do valor e supera Jeep Renegade e Fiat Fastback
O Nissan Kait Exclusive entrou em uma faixa disputada do mercado brasileiro, mas tem um argumento forte para chamar atenção: a baixa desvalorização.
O SUV compacto perde apenas 4,7% do valor após um ano de uso. O índice coloca o modelo praticamente colado em rivais conhecidos, como Jeep Renegade e Fiat Fastback.
O Kait Exclusive aparece no site da Nissan por R$ 152.990. É a versão topo de linha do SUV, que ocupa o espaço deixado pelo antigo Kicks Play e mira consumidores que querem um utilitário compacto com bom pacote de equipamentos.
Nissan Kait fica perto de Renegade e Fastback em perda de valor
A desvalorização costuma pesar muito na decisão de compra. Nesse ponto, o Nissan Kait Exclusive aparece bem colocado entre os SUVs compactos.
A diferença para Renegade e Fastback é pequena, mas mostra que o Nissan consegue ficar no mesmo grupo de modelos com menor perda de valor no segmento.
| Modelo | Desvalorização em 1 ano | Situação na comparação |
|---|---|---|
| Fiat Fastback | 4,2% | Menor perda entre os citados |
| Jeep Renegade | 4,6% | Fica levemente à frente do Kait |
| Nissan Kait | 4,7% | Encosta nos dois rivais |
| Novo Nissan Kicks | 12,3% | Perde bem mais valor |
Na prática, o Kait não passa Fastback e Renegade nesse recorte, mas chega perto o bastante para virar uma opção mais racional dentro da própria Nissan.
O contraste mais forte aparece contra o novo Kicks. Enquanto o Kait perde 4,7%, o irmão maior tem índice de 12,3%, quase três vezes superior.
Imagem: Divulgação/Nissan
O que o Nissan Kait Exclusive entrega por R$ 152.990?
A versão Exclusive tenta justificar o preço com um pacote mais completo de conforto, tecnologia e assistência ao motorista.
Entre os equipamentos, o SUV traz:
- bancos com revestimento premium;
- visão 360° inteligente com detector de objetos em movimento;
- ar-condicionado automático e digital;
- controle de cruzeiro adaptativo de velocidade e distância;
- alerta de ponto cego;
- alerta de tráfego cruzado traseiro.
O porta-malas de 432 litros também ajuda o Kait a manter apelo familiar. Já o conjunto mecânico usa motor 1.6 flex com câmbio automático Xtronic CVT, uma receita conhecida da Nissan.
Imagem: Divulgação/Nissan
Consumo e conforto reforçam lado racional do SUV
No consumo, o Kait também aparece com números competitivos. Pelo Inmetro, são 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, o SUV faz 7,8 km/l no ciclo urbano e 9,4 km/l no rodoviário.
No teste da Autoesporte, o modelo registrou 11,9 km/l na cidade e repetiu os 13,7 km/l na estrada com gasolina.
Outro ponto favorável é o acerto de suspensão. O SUV usa McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, configuração simples, mas elogiada pelo conforto em pisos ruins e ruas de paralelepípedo.
O ponto de atenção fica para o motor aspirado. Em um mercado com rivais turbinados, o Kait aposta mais em robustez, consumo e custo de uso do que em desempenho.
Ainda assim, com baixa desvalorização, pacote completo e preço de R$ 152.990 na versão Exclusive, o SUV da Nissan ganha força para disputar espaço com Renegade e Fastback sem depender apenas do nome da marca.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]