SUV da BYD que tem até drone chega ao mercado com preço de VW Polo básico
SUV da BYD que tem até drone chega ao mercado com preço de VW Polo básico. Veja quanto custa o modelo e como funciona o drone.
A BYD acaba de agitar o mercado chinês com o lançamento do Fang Cheng Bao Tai 3, que ficou conhecido por ter um drone no teto. Por lá, o novo SUV da BYD custa US$ 18.200 e US$ 26.400 (R$ 106.778 e R$ 154.887 em conversão direta.
A versão de entrada é mais barata do que o Polo equipado com motor TSI, vendido no mercado brasileiro por R$ 111.490.
SUV da BYD que tem até drone chega ao mercado com preço de VW Polo básico
Construído sobre a moderna e-Plataform 3.0 Evo+, o Tai 3 apresenta dimensões generosas para um SUV compacto: 4.605 mm de comprimento, 1.900 mm de largura e 1.720 de altura, com uma distância entre-eixos de 2.745 mm, prometendo um espaço interno para ocupantes.
O design lembra um pouco os modelos Jeep e Suzuki, com uma curiosa inspiração: a franquia de filmes Star Wars, com uma pegada off-road. O destaque fica para a caixa de armazenamento no lugar do estepe, característica dos SUVs aventureiros.
Quanto a motorização são duas opções:
A primeira com tração traseira, motor de 217 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. A bateria é de 65,28 kWh
A segunda conta com tração integral e dois motores: um dianteiro de 149 cv e 20,3 kgfm e um traseiro de 271 cv e 31,6 kgfm de torque. A potência combinada não foi divulgada.
Nesta configuração, o modelo pode ter uma bateria de 78,72 kWh ou 72,96 kWh. Dependendo da versão, a autonomia atinge os 501 km, no ciclo CLTC.
Como funciona o drone no teto do SUV da BYD?
O drone funciona por acionamento e pode até acompanhar o veículo em movimento. No entanto, o Bao Tai 3 não pode ultrapassar a velocidade de até 25 km. O drone conta com câmera dupla com resolução 4K e edição automática, que permite gravar e produzir vídeos curtos sem intervenção humana.
E o que não falta no SUV é tecnologia, começando pelo seu sistema ADAS, chamado de “God’s eye” nível C. São 12 câmeras, 12 radares ultrassônicos capaz de realizar mais de 30 funções de direção assistida.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
