O mercado de carros de luxo no Brasil passa por uma transformação histórica.
O Denza B5, SUV híbrido plug-in da marca de alto padrão do grupo BYD, cravou a liderança de vendas no segmento premium pelo segundo mês consecutivo.
Em julho de 2026, o modelo registrou 525 emplacamentos, desbancando tradicionais gigantes alemãs e europeias como BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Land Rover e Lexus.
Equipado com um conjunto mecânico brutal de 686 cv de potência e autonomia total que alcança até 1.200 km, o SUV chinês se tornou a nova referência do segmento de luxo nacional.
O movimento levou a Denza ao quarto lugar no ranking geral de marcas premium no mês (com 13,2% de participação de mercado), consolidando a migração do consumidor de alta renda em direção à tecnologia e à eletrificação.
Desempenho do SUV chinês e o avanço das marcas chinesas
Basalt Dark Edition perde R$ 10,2 mil e oferece taxa zero com usado na troca
VEJA A CONDIÇÃO →
Desenvolvido para enfrentar qualquer terreno com requinte de alto padrão, o Denza B5 combina robustez off-road e sofisticação urbana.
A atratividade do modelo de 686 cv impulsionou a marca nas vendas acumuladas do ano, posicionando o B5 na terceira colocação geral entre todos os veículos premium vendidos no país e na segunda posição entre os SUVs de luxo.
-
Potência e alcance: Conjunto híbrido plug-in de 686 cv e autonomia total de até 1.200 km (ciclo NEDC).
-
Avanço oriental: As fabricantes chinesas fecharam julho abocanhando 14,7% de todo o mercado premium brasileiro.
-
Rede em expansão: A Denza abriu sua quarta concessionária dedicada em Ribeirão Preto (SP) — somando-se às unidades de São Paulo, Brasília e Rio de Janeiro — com a meta de encerrar 2026 com 25 lojas próprias no país.
Mercado premium desacelera enquanto consumidores buscam tecnologia
A ascensão do SUV chinês ocorre em um momento de retração das marcas tradicionais.
O segmento premium acumulou 4.020 emplacamentos em julho, resultado 8,0% inferior a junho e 9,9% abaixo do registrado no mesmo mês de 2025.
No acumulado do ano, o setor de luxo recua 5,1%, na contramão do mercado automotivo geral, que cresce 18,9% em 2026.
Segundo análises da Bright Consulting, os compradores tradicionais de marcas europeias estão migrando para modelos chineses eletrificados que entregam desempenho superior, pacote de equipamentos recheado e melhor custo-benefício.
Em julho, 72,2% das vendas premium foram de SUVs, e os eletrificados representaram 55,4% do segmento de luxo.
BYD e Denza miram no Agronegócio com soluções de alta potência
Para consolidar essa nova fase no país, o grupo reforçou sua presença em eventos de grande porte como a Agrishow, em Ribeirão Preto (SP).
A marca apresentou um ecossistema completo voltado aos empresários do campo, destacando a tração integral e a força dos seus veículos para lidar com a rotina pesada de grandes propriedades.
Além do SUV Denza B5, o ecossistema de alto desempenho conta com outros modelos estratégicos:
-
Denza Z9 GT: Cupê esportivo 100% elétrico com impressionantes 952 cv, três motores e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos.
-
BYD Shark: Picape média híbrida plug-in de 437 cv, vendida com condições especiais para produtores rurais (CNPJ) a partir de R$ 313.000.
-
BYD Atto 8: SUV de 7 lugares com tração integral, sistema DM-P e 488 cv (0 a 100 km/h em 4,9s).
-
Yuan Plus 2027: SUV reestilizado 100% elétrico com tração integral e 449 cv (0 a 100 km/h em 3,9s).