Subaru inicia venda da linha 2017 do Forester XT Turbo

A Subaru iniciou neste mês, as vendas da linha 2017 do Forester XT Turbo. Importado, o novo modelo traz mudanças no design e novos itens de série. Entre as mudanças no desenho externo, está a adoção de uma grade de entrada de ar remodelada, em formato colmeia e com um friso central cromado. O preço sugerido do modelo é de R$ 159.600.

Ainda na parte frontal, os novos faróis contam com máscara negra, tecnologia bi-xénon e Steering Responsive Headlights – sistema direcional do facho de luz que acompanha o sentido do movimento realizado no volante durante as curvas. Nas laterais, os destaques são as novas rodas de 18 polegadas. Enquanto na traseira, o modelo conta com novas lanternas com assinatura em LED. A exemplo dos faróis dianteiros, essas peças são produzidas em material translúcido e integradas à carroceria.

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O motorista tem à sua disposição uma nova central multimídia com tecnologia GPS integrada. Ela possibilita a execução de músicas de dispositivos externos como celulares e aparelhos de MP3 (via USB ou Bluetooth). Além disso, o motorista visualiza no display as imagens da câmera de ré, acessa a lista de contatos, atende chamadas e tem acesso ao histórico de ligações.

O modelo conta ainda com um novo volante multifunções, com os botões de acionamento do sistema de áudio, do Controle de Velocidade de Cruzeiro e do sistema SI-Drive. Agora também há duas memórias dos ajustes do banco do motorista e novo acabamento “black piano” no console central do painel e no revestimento interno das portas.

Versões

O Forester está disponível em duas versões de acabamento: a “Sport” está equipada com motor Boxer 2.0 litros aspirado, com 150 cv de potência, torque de 20,2 kgfm e preço sugerido de R$ 131.900; enquanto a “XT Turbo” conta com propulsor Boxer 2.0 litros turbo, capaz de atingir a potência de 240 cv, torque de 35,7 kgfm e valor de tabela de R$ 159.600.

Além disso, ambas trabalham em conjunto com o câmbio automático Lineartronic, além do sistema de tração integral Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD). Essa tecnologia distribui a potência de maneira simples e direta para as quatro rodas, proporcionando mais equilíbrio ao SUV.

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.