Song Plus de R$ 249.990 entra em 24 parcelas e aperta Corolla Cross e Haval H6
O BYD Song Plus 2026/2027 entrou em uma condição com taxa nominal de 0% ao mês, entrada de 60% e pagamento em 24 parcelas.
O preço à vista permanece em R$ 249.990, valor que coloca o híbrido plug-in na mesma faixa do GWM Haval H6 PHEV19.
Para acessar o plano, o comprador precisa pagar R$ 149.994 no início e assumir 24 prestações de R$ 4.355,39. A campanha vale até 31 de julho de 2026 ou enquanto houver estoque, sempre sujeita à aprovação de crédito.
Taxa zero exige quase R$ 150 mil antes das parcelas
O financiamento reduz a incidência de juros nominais, mas concentra a maior parte do pagamento na entrada. Apenas 40% do preço do SUV segue para as prestações, o que limita a oferta a consumidores com alto valor disponível ou um usado valorizado na troca.
O valor total a prazo informado pela BYD é de R$ 254.523,30. A diferença de R$ 4.533,30 sobre o preço à vista inclui tarifa de cadastro, registro e IOF. Por isso, o Custo Efetivo Total chega a 4,38% ao ano.
Haval H6 tem parcela ligeiramente menor
O Haval H6 PHEV19 2026/2026 aparece por R$ 249 mil, também com 60% de entrada e 24 prestações. Na condição oficial de julho, a parcela é de R$ 4.333,38 e o total a prazo chega a R$ 253.401,22.
Na prática, o GWM custa R$ 990 menos à vista e cerca de R$ 1.122 menos ao final do plano exemplificado. O BYD responde com uma atualização importante de bateria, potência e autonomia elétrica na linha 2027.
| Condição | Song Plus | H6 PHEV19 |
|---|---|---|
| Preço à vista | R$ 249.990 | R$ 249.000 |
| Entrada | R$ 149.994 | R$ 149.400 |
| Parcelas | 24x R$ 4.355,39 | 24x R$ 4.333,38 |
| Total a prazo | R$ 254.523,30 | R$ 253.401,22 |
Song Plus 2027 roda até 99 km sem gasolina
A nova configuração combina motor 1.5 turbo com propulsão elétrica e entrega 239 cv. A bateria cresceu para 26,6 kWh e elevou a autonomia elétrica para 99 km no padrão brasileiro, além de permitir recarga rápida de 30% a 80% em cerca de 55 minutos.
Com a bateria carregada, muitos deslocamentos diários podem ser feitos sem ligar o motor a combustão. Em viagens, a autonomia combinada anunciada chega a 1.150 km pelo ciclo NEDC, reduzindo a dependência de carregadores.
Corolla Cross aposta em simplicidade e revenda
O Corolla Cross híbrido utiliza um sistema não recarregável de 122 cv. Ele não oferece o mesmo desempenho ou alcance elétrico do Song Plus, porém dispensa tomada, tem operação simples e se apoia na rede Toyota e no histórico de revenda da linha.
O plano da BYD pressiona os concorrentes ao juntar potência, bateria maior e taxa nominal zero. Ainda assim, a entrada elevada, o custo do seguro, a instalação de carregador e a diferença de pós-venda precisam entrar na conta antes da escolha.
O comprador também deve verificar se o bônus de varejo de R$ 10 mil pode ser aplicado na sua negociação, pois a condição não é cumulativa com todas as campanhas.
Uma simulação completa evita comparar apenas preços de tabela ou parcelas anunciadas em contextos diferentes.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]