Só acelerar: as melhores motos que não precisam trocar marcha; top 5
Para quem busca praticidade e conforto no cotidiano, as motos que não precisam trocar marcha são uma boa opção. Com a transmissão automática, é só acelerar e frear, sem se preocupar com embreagem e troca de marcas.
Quais as melhores motos que não precisam trocar marcha?
Veja o nosso top 5 de melhores motos com transmissão automática:
1. Honda PCX 160
A Honda PCX 160 não é líder de vendas da categoria à toa. A scooter oferece um design moderno, motor potente e diversos itens de tecnologia.
Seu motor rende 16 cv a 8.500 rpm e 1,5 kgfm. Ele está associado à transmissão automática, do tipo V – MATIC, sistema de partida elétrico e o sistema Star Stop. Tudo para facilitar a vida de quem precisa de agilidade e praticidade no cotidiano.
Itens de série destaque:
- Painel 100% digital
- Porta capacete
- Chave Smart Key
- Entrada USB para carregador de celular
- Conjunto óptico de LED
- Porta-objetos com capacidade para 30 litros
- Idling Stop – Desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado.
- Controle de torque (HSTC) para os modelos ABS e DLX ABS
2. Yamaha NMax 160
A NMAX 160 também não deixa nada a dever à concorrente PCX. A scooter da Yamaha também conta com transmissão automática, só que do tipo CVT, produzida pela Nissan.
O motor de 160 cm³ a gasolina entrega 15,1 cv e 1,4 kgfm de torque.
Itens de série destaque:
- Sistema de variação de abertura de válvulas (VVA)
- Stop & Start, ABS
- Controle de tração
- Porta-capacete
- Porta objetos
- Tomada 12V
- Sistema Stop & Start
- Rodas em liga leve de 13 polegadas
3. Honda ADV 150
A scooter aventureira da Honda não poderia ficar de fora da nossa lista. A Honda ADV 150 É uma motocicleta para quem busca versatilidade para o dia a dia e viagens de curta/ média distância.
O motor de 156,9 cc, monocilíndrico e movido a gasolina, desenvolve 16 cv de potência é associado com a transmissão Tipo V – MATIC, injeção eletrônica e sistema de partida elétrica.
Itens de série destaque:
- Sistema de freios ABS de série
- Freio dianteiro a disco de 240 mm e traseiro no formato Wave de 220 mm
- Sistema VVA (Variable Valve Actuation) de controle de abertura
- Pneus de uso misto
- Controle de tração
- Alarme
- Smart Key
4. Honda NC 750X
Honda NC 750X é uma moto mais robusta, com seu motor de 745 cc, OHC, de 58,6 cv de potência e 7 kgfm de torque máximo.
É um modelo para quem tem um pouco mais de experiência, mas não abre mão da facilidade de transmissão automatizada, no caso a conhecida popularmente como DTC.
Itens de série destaque:
-
Painel digital LCD
-
Porta-objetos com capacidade para 23 litros
-
Acelerador eletrônico
-
Sistema imobilizador da HISS – Honda Ignition Security System
-
Conjunto óptico todo em led
-
Controle de tração
-
Quatro modos de pilotagem
-
Ignição eletrônica
-
Alerta de frenagem
-
Sistema de freios ABS
-
Freio dianteiro e traseiro a disco
-
Chassi do tipo Diamond Frame
-
Rodas de 17 polegadas na dianteira e traseira
5. Shineray Urban EFI
Entre as menos potentes também temos motos que não precisam mudar a marcha. É o caso da Shineray Urban EFI que completa o nosso top list.
Com foco no custo benefício, a Shineray Urban EFI é uma scooter fácil de pilotar, ideal para o trabalho ou cotidiano na cidade. Seu motor de 198,1cc e potência máxima de 20,4 CV.
Itens de série destaque:
- A suspensão dianteira é do tipo Garfo Telescópico e a traseira convencional com dois amortecedores.
- Ignição do tipo CDI (Ignição por Descarga Capacitiva)
- Iluminação Full LED
- Entrada USB
- Com rodas de 14” na frente e 13” atrás
- Para-brisa ajustável
- Sistema start-stop
- Painel 100% digital
Eai, qual dessas você gostaria de levar para sua garagem? Responda nos comentários!
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