A BYD lançou no mercado brasileiro uma nova versão do Dolphin mais potente: a Plus. Além dela, a marca também lançou a Diamond, com a mesma motorização da versão lançada em junho no país. Mas o que será que as duas oferecem a mais?
BYD lança nova versão do Dolphin mais potente e mais cara
O BYD Dolphin Plus é ideal para quem procura mais potência e esportividade em um veículo elétrico.
Em relação à versão anterior, conta com um motor mais potente, que oferece até 204 cv de potência. É mais que o dobro dos 95 cv da versão de entrada.
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De acordo com a marca, o hatch pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h.
Além disso, conta com uma bateria com maior autonomia. A princípio, a bateria de 60,48 kWh, permite rodar 427 quilômetros no ciclo WLTP.
Ademais, também conta com o seguintes itens de série:
- Teto panorâmico
- Central como multimídia de 12,8”, câmeras 360° e visão panorâmica.
- Apple Carplay, Android Auto e comandos de voz em que o motorista pode solicitar ações como: “ Hi BYD, ligue o Spotify” e “Hi BYD, me guie para casa”, entre outros apps.
- Piloto automático adaptativo
- Sistema de detecção de ponto cego, assistente de faixas
- Alerta de tráfego cruzado dianteiro, e traseiro com auxílio de frenagem e sensor de pressão nos pneus.
- Bancos dianteiros com regulagem elétrica e aquecimento
- Carregamento por indução para smartphones no console.
- Sistema VtoL (Vehicle to Load), em que a bateria funciona como uma fonte de energia para alimentar um notebook, assim como outros aparelhos.
- OTA (over the air) – tecnologia que permite fazer atualizações no sistema do carro à distância, parecido com o que fazemos com os smartphones.
- Rodas 17” com design exclusivo.
O preço dessa belezinha: apenas R$ 179.800, 30 mil reais do que a versão de entrada, mas com novas cores duplas: Azul Surfing com Cinza Dolphin, Preto Delan com Cinza Atlantis, Rosa Afterglow com Cinza Dolphin e Branco Ski com Cinza Dolphin
BYD Diamond
Já o BYD Diamond conta com a mesma motorização da versão de entrada. A vantagem é a nova cor preta, que ainda não estava disponível.
O modelo oferece os mesmos benefícios do BYD lançado em junho e que já vendeu mais de 5 mil unidades, de acordo com a marca.
É produzido sobre a e-plataform 3.0, desenvolvida especialmente para veículos 100% elétricos. Além de melhorar a segurança e autonomia, oferece uma distância entre eixos de 2,7 metros.
A princípio, proporciona mais espaço interno, principalmente para os passageiros do banco traseiro.
O preço é o mesmo: R$ 149.800
E então? Qual das duas versões você queria na sua garagem?
