A Scania começou 2024 com o lançamento de uma nova linha de caminhões off-road, com foco principalmente na economia de combustível. Veja!
Nova linha de caminhões da Scania
A Scania anunciou a nova linha XT Super com novo trem de força voltado para o segmento off-road.
O modelo, voltado sobretudo para a economia de combustível, terá finalidade também para a prática de mineração.
A nova linha promete oferecer mais produtividade, robustez, segurança, economia de combustível em menores ciclos e reduzido custo por tonelada produzida.
“A Scania tem uma tradição muito forte no segmento fora de estrada, com diversos pioneirismos ao longo dos anos, a exemplo os primeiros 8×4 (1999) e 10×4 (2007) do mercado, além de apresentar a primeira linha 100% off-road com a chegada da lei Euro 5, entre 2011 e 2012”, afirma Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil.
Novos aperfeiçoamentos
Dessa forma, o novo XT Super passa a receber a nova caixa de transmissão Heavy Planetary mais robusta, freios CRB e Retarder da marca, além de novas opções de eixos e bogies.
A nova linha também contará com novas soluções de serviços com o programa PRO da montadora.
Para maior segurança, a linha possui operação com o Scania Zone, que permite controlar a velocidade da frota por meio de cercas virtuais.
Motorização
A nova linha XT Super da Scania possui sistema de injeção XPI e as potências vão de 360 cv até 660 cv na configuração topo de linha V8 com tração 10×4. As demais versões trazem sistemas 4×2, 6×4 e 8×4.
Segundo a fabricante, todas as adaptações da nova linha têm como finalidade atingir economia de até 8% sobre a geração anterior.
As versões movidas a gás e biometano compõem potências de 280 cv e 410 cv de potência, com mais novidades previstas para o ano de 2024.
Modelos para mineração
As maiores novidades da linha Super da Scania são os modelos 560 G 8×4 XT Heavy Tipper Super e o R 660 V8 10X4 XT, desenvolvidos para a mineração.
O 560 G 8×4 XT possui peso bruto total de 60 toneladas, nova caixa de câmbio de 14 velocidades e capacidade máxima de tração de 210 toneladas.
Já o R 660 V8 10X4 XT se destaca por configurações como eixos direcionais de capacidade técnica de 11t, peças modulares, auxiliar de partida em rampa e acessórios que garantem a maior segurança na operação como o parachoque inteiriço de 150 mm em aço.
O modelo traz caixa de câmbio com capacidade de torque elevada, além de prezar pela economia de combustível na casa dos 2%.
