A Scania aproveitou os holofotes da Fenatran 2022 para apresentar uma série de novidades, como a nova ganha Super, uma nova empresa de locação de caminhões e a nova linha de motores Euro 6.
As novidades da Scania na Fenatran 2022
A Scania apresenta uma série de novidades para a Fenatran 2022, o 23º Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga, uma das mais importantes feiras de transporte do mundo.
Em seu estande, com 12 caminhões, a fabricante apresenta os destaques Euro 6 da linha 2023 de caminhões, da gama Super, que recebem o novo e mais eficiente trem de força da história da marca, da família fora de estrada XT, semipesados, opções a gás e as soluções de Serviços e Serviços Financeiros.
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Conforme anunciado pela marca, as primeiras entregas dos novos produtos vão começar a partir de fevereiro de 2023.
Além disso, a Scania Locação inicia o aluguel de veículos da fabricante na feira. A Fenatran 2022 ocorre até sexta-feira, 11 de novembro, no São Paulo Expo (SP).
“Nesta Fenatran, vamos comprovar como a Scania vai ampliar o apoio ao cliente na sua jornada de rentabilidade na operação do transporte, por meio de soluções baseadas em eficiência energética, e que vão aumentar a disponibilidade das frotas, rodando o maior tempo possível”, afirma o diretor-geral de Operações Comerciais da Scania, Silvio Munhoz.
Novo serviço de locação da empresa
O novo serviço da empresa já está ativo desde sua apresentação na feira de pesados. Estarão contemplados os caminhões da nova linha P8/Euro 6, os movidos a gás natural e/ou biometano e da gama Super.
A solução vai ofertar o produto corretamente especificado para a necessidade do cliente e suas tecnologias, e apoio dos Serviços Financeiros Scania. No estande, há uma área dedicada da nova empresa com equipe para tirar dúvidas e fazer negócios.
Caminhão mais potente do mundo está presente na feira
No total são 12 caminhões expostos pela marca na Fenatran. Da gama rodoviária Super estão o R 560 6X4, R 500 6X2, R 460 6X2 e G 420 6×2; P 360 8X2 e P 280 6X2 (semipesado); P 370 4X2 (novo pesado de entrada para a operação regional);
Da linha fora estrada XT estão expostos os modelos G 560 6X4 Super (cana-de-açúcar e madeira) e R 660 V8 10X4 (mineração); P 340 4X2 e R 410 6X2, ambos movidos a gás natural e/ou biometano.
Para completar, a lista também conta com o 770 S V8 6X4 na primeira exposição no Brasil do caminhão mais potente do mundo, que está disponível já como linha 2023. Está exposto ainda um motor de geração de energia movido a gás.
Test drive com os modelos da marca
Na área externa do São Paulo Expo, há o tradicional Fenatran Experience, onde os visitantes podem sentir toda a inovação, conectividade e segurança dos produtos. A Scania dispõe de três veículos para test drive gratuito: R 460 6×2 Super, R 560 6×4 Super e um P 340 4×2, este movido a gás.
Os visitantes e clientes podem conhecer os modelos e elementos que permitem ganhos importantes do ponto de vista da eficiência energética, por meio dos motores Euro 6 (até 2% de economia de diesel) e da gama Super (até 8% de redução de consumo e novo trem de força), em comparação com a atual linha Euro 5.
Ainda foram acrescentados ingredientes essenciais de sustentabilidade e segurança no reforço do sistema ADAS 2.0 (Advanced Driver Assistance Systems), no novo freio de liberação de compressão (CRB) – de maior potência de frenagem (que pode ser somado ao Scania Retarder) – e na estreia do eixo traseiro RB885 6×4, agora tendo o cardan no formato reto, ainda mais robusto e confiável.
Mais segurança
Por falar em segurança, a Scania aproveita a Fenatran para informar o incremento dos pacotes disponíveis. A linha de caminhões rodoviários passa a ser equipada de série com ESP, AEB, LDW e a nova tecnologia Driver Attention Support. O Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) atua na correção da trajetória e estabiliza o veículo em curvas muito rápidas ou no desvio brusco de rota.
As outras três tecnologias fazem parte do ADAS 2.0. O AEB é a frenagem de emergência avançada e o LDW avisa o motorista quando o caminhão sai de forma involuntária da faixa de rolagem e invade o espaço ao lado.
Umas das novidades que entram para a linha Euro 6 é o Driver Attention Support. Ele vai auxiliar de forma prática no monitoramento do nível de atenção do motorista e avisa, por meio de alertas acústicos e visuais, quando deve ser feita uma pausa na direção.
