Saiba qual é o carro MAIS BARATO do BR e se vale investir nele

Mais uma vez o preço dos veículos de entrada do Brasil mudaram. Dessa forma, veja qual carro passa a ser o mais barato do país. 

Mais uma vez o preço dos veículos de entrada do Brasil mudaram. Dessa forma, veja qual carro passa a ser o mais barato do país. 

Cenário dos modelos mais acessíveis do mercado mudou. Veja com fica (Foto: Divulgação)

Mobi deixa de ser o mais barato do Brasil

A Fiat anunciou um aumento no preço da versão de entrada do seu hatch mais acessível no país, o Mobi. 

Dessa maneira, o modelo passou de R$ 68.990 para R$ 69.990, com aumento de R$ 1.000 na versão Like. 

O aumento também se aplicou à versão Trekking, que saiu de R$ 72.290 para R$ R$ 73.590. Assim, o modelo encareceu R$ 1.300. 

Versões e preços do Fiat Mobi

  • Fiat Mobi Like: R$ 69.990
  • Fiat Mobi Trekking: R$ 73.590

Kwid é o mais barato do país

Com a alta nos preços do Fiat Mobi, o Renault Kwid se isolou como o carro mais barato do país. 

Agora, o hatch de entrada da montadora francesa não divide essa condição com mais ninguém, já que mantém o preço de R$ 68.990. 

O valor mais acessível se dá para a versão de entrada da linha, a Zen. 

Renault Kwid Zen

O Renault Kwid na versão Zen conta com motor 1.0 flex, de três cilindros em linha, e transmissão manual de cinco marchas.

O propulsor desenvolve 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina a 5.500 rpm, e torque de 10 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina a 4.250 rpm.

A velocidade máxima do veículo é de 155 km/h, além de aceleração de 0 a 100 km/h realizada em 13,2 segundos.

O consumo do Kwid Zen 2023 tem as seguintes médias:

  • Cidade: 10,8 km/l com etanol e 15,3 km/l com gasolina;
  • Estrada: 11 km/l com etanol e 15,7 km/l com gasolina.

Cenário dos modelos mais acessíveis do mercado mudou. Veja com fica (Foto: Divulgação)

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Itens de série

Em termos de itens de série, o Renault Kwid possui, desde a versão de entrada: 

Quatro airbags (2 frontais e 2 laterais), controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa, Isofix e monitoramento de pressão dos pneus.

Além disso, o modelo ainda conta com rádio bluetooth, dois alto-falantes e portas USB. A direção possui assistência elétrica e o ar-condicionado é de série.

Escrito por

Gervásio Henrique

Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.

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