Rival para Hyundai Creta e VW T-Cross? Conheça o Toyota Hyryder

No mercado brasileiro, a maioria das marcas possuem ao menos um representante na categoria dos SUVs compactos. A Toyota não está nesta lista. Mas isso pode mudar em breve, visto que um SUV compacto deve ser lançado pela marca japonesa. Um dos candidatos pode ser o Toyota Hyryder, que surgirá primeiramente na Índia.

Tudo sobre o Toyota Hyryder, que será lançado na Índia

Este novo modelo iria competir com T-Cross, Hyundai Creta e outros modelos. Ou seja, posicionado em uma categoria bastante concorrida e com preços menores que do Corolla Cross. De acordo com informações veiculadas na mídia indiana, o nome Hyryder foi registrado pela filial da marca no país asiático recentemente. 

O significado deste nome pode ser “aquele que vivem bem” ou “a pessoa responsável pelo cuidado das cavalarias”. Ainda não há uma data oficial para o lançamento acontecer. No entanto, espera-se que tal evento aconteça ainda neste ano. Lembrando que a marca ainda lançará naquele país o modelo Innova HyCross MPV.

Provável SUV vendido no Brasil, o Hyryder será produzido em parceria com a Suzuki. Ou seja, existe a probabilidade de temos um carro novo desta marca também – algo que não seria novidade, já que elas já estiveram envolvidas em outros projetos. Este novo veículo deverá usar a plataforma DNGA, que é uma variante da famosa TNGA feita pela Daihatsu

Tal plataforma possui vantagens importantes. Ainda não há muitos detalhes sobre as dimensões e sobre o visual deste novo SUV. No entanto, especula-se que ele pode ter algo próximo de 4,3 metros de comprimento. Agora, com relação ao visual, o carro poderia se inspirar em alguns modelos já existentes e trazer a nova identidade visual da marca.

Equipamentos tecnológicos e motorização híbrida

Da mesma forma que ainda não foram reveladas fotos do exterior do modelo, as imagens do interior também não apareceram ainda. Mas rumores dão conta que o veículo pode vir com uma série de recursos tecnológicos.

Dentre eles, podemos citar a central multimídia, o teto solar, o carregador de smartphones, os bancos com refrigeração e entre outros. Ou seja, alguns itens já vistos em carros da marca.

Agora, pensando na motorização, o modelo indiano pode contar com sistemas híbridos (leve e pesado).  Uma possibilidade seria um sistema onde o motor elétrico move o veículo e o motor a combustão ajuda a gerar energia para a bateria.

No caso, este último item irá alimentar o motor elétrico. Um sistema leve também pode ser adotado. Estes são outros detalhes que deverão ser divulgados quando o modelo for devidamente apresentado.

SUV compacto da Toyota no Brasil

Aqui no Brasil, a Toyota vende três SUVs diferentes. Um dos mais vendidos é o Corolla Cross. Acima dele ainda estão o SW4 e a RAV4. O quarto modelo deve chegar no ano de 2024 e será um SUV compacto. Há quem acredite que este carro seja o Yaris Cross. O modelo começou a ser produzido na Europa no ano passado.

Este carro mede 4,18 m de comprimento e 2,56 m de entre-eixos. O carro traz linhas robustas e visual imponente. Pensando na motorização, Yaris Cross pode vir com sistema híbrido, que traz um motor 1.5 e um motor elétrico. Este produz uma potência de 116 cv.

Outra opção para o nosso País seria o Toyota Raize, que usa plataforma DNGA e já está registrado no INPI. Agora, surgiu este novo Toyota Hyryder no páreo. Lembrando que o CEO da Toyota para a América Latina, Mashahiro Inoue, já disse em entrevista à Folha de São Paulo que a marca irá lançar mais um carro com o sistema híbrido-flex.

“A Toyota, mundialmente, vai oferecer produtos eletrificados, seja híbrido, híbrido plug-in ou com célula de combustível. No Brasil teremos um carro pequeno com tecnologia híbrido flex”, disse Inoue em entrevista à Folha de São Paulo, no ano passado.

Bom, o que nos resta agora é esperar para saber novidades sobre esta novidade e ver qual destes carros será o modelo vendido por aqui.

Com informações de Auto India Car News/Zeenews

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.