Rival do Dolphin Mini ganha taxa zero e recarga para rodar até 11 mil km
O Geely EX2 Max entrou em julho com uma condição que combina taxa nominal zero e um pacote de recarga de 1.500 kWh.
Segundo a campanha da marca, o crédito no aplicativo Charge Pass permite rodar até 11 mil km sem pagar pela energia, dependendo do consumo e do uso do motorista.
O elétrico custa R$ 136.800. Para acessar o financiamento anunciado, o comprador precisa pagar 60% de entrada, ou R$ 82.080, e quitar o saldo em 24 parcelas de R$ 2.402.
A condição é válida durante julho de 2026 e pode mudar conforme estoque e aprovação de crédito.
Parcela baixa exige mais de R$ 82 mil na entrada
A taxa zero reduz o peso dos juros, mas não transforma o EX2 Max em uma compra de baixo desembolso inicial. A maior parte do preço precisa ser paga antes da primeira prestação, deixando apenas 40% para o financiamento.
Somando a entrada às 24 parcelas divulgadas, o desembolso nominal chega a R$ 139.728. Tarifas, registro e eventuais custos regionais devem ser confirmados na proposta, pois a página promocional simplifica a apresentação do plano.
Recarga gratuita pode cobrir mais de um ano de uso
Os 1.500 kWh oferecidos são especialmente relevantes para quem roda todos os dias. Considerando a estimativa da campanha, 11 mil km equivalem a quase 920 km mensais durante um ano. Para muitos motoristas urbanos, o benefício pode cobrir grande parte da rotina.
O crédito é usado em rede parceira pelo aplicativo, portanto não substitui totalmente uma solução doméstica. A versão Max também inclui wallbox, mas instalação, adequação elétrica e disponibilidade de ponto de recarga precisam ser avaliadas separadamente.
Quem mora em condomínio deve verificar autorização, medição individual e capacidade da rede antes da compra.
Sem um ponto próximo de casa ou do trabalho, o motorista pode depender de carregadores públicos, que variam em disponibilidade, potência e preço após o término do crédito promocional.
| Condição | EX2 Max | Consequência |
|---|---|---|
| Preço | R$ 136.800 | Acima do Dolphin Mini |
| Entrada | R$ 82.080 | 60% pagos no início |
| Parcelas | 24x de R$ 2.402 | Taxa nominal zero |
| Recarga | 1.500 kWh | Até 11 mil km estimados |
EX2 Max entrega mais potência e espaço de carga
O Geely usa motor traseiro de 116 cv e 150 Nm, autonomia de até 289 km pelo Inmetro e porta-malas traseiro de 375 litros. Há ainda um compartimento dianteiro de 70 litros, solução útil para guardar cabos e objetos menores.
A recarga rápida aceita até 70 kW e leva aproximadamente 21 minutos para elevar a bateria de 30% a 80%. O pacote Max acrescenta câmera panorâmica, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, banco elétrico e carregador por indução.
Dolphin Mini continua mais barato à vista
O BYD Dolphin Mini mantém vantagem no preço de entrada, com valor sugerido de R$ 119.990 na versão GS. A diferença para o EX2 Max é de R$ 16.810, suficiente para pesar na decisão de quem procura o elétrico mais acessível.
O Geely responde com tração traseira, suspensão independente, porta-malas maior, wallbox e recarga promocional.
A melhor escolha depende menos da parcela isolada e mais da capacidade de pagar a entrada, da rede disponível e do valor atribuído aos equipamentos adicionais.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]