Revolução na produção: Volkswagen investe R$ 6 bilhões em Inteligência Artificial
A Volkswagen, gigante automotiva alemã, anunciou um investimento massivo de até € 1 bilhão em inteligência artificial (IA) até 2030. O objetivo, segundo a empresa, é otimizar a produção, cortar custos e se tornar um motor global da tecnologia automotiva. O anúncio foi feito em Munique, no salão do automóvel IAA Mobility.
IA em toda a cadeia de valor da Volkswagen
O investimento da Volkswagen será direcionado para o desenvolvimento de veículos, aplicações industriais e infraestrutura de TI de alta performance. A marca pretende que, até 2035, esse aporte traga um retorno de até € 4 bilhões (cerca de R$ 25 bilhões) em ganhos de eficiência e redução de custos.
“Com a inteligência artificial, estamos iniciando a próxima etapa em nossa jornada para nos tornarmos o motor global da tecnologia automotiva,” afirmou Hauke Stars, membro do conselho de TI do Grupo Volkswagen.
A ambição da empresa é clara e direta: “Nenhum processo sem IA.” A tecnologia será usada para aumentar a velocidade, a qualidade e a competitividade em todas as etapas, desde o design inicial até a fabricação final.
Acelerando o desenvolvimento de veículos
Uma das grandes promessas desse investimento é a aceleração do desenvolvimento de novos carros. A Volkswagen está trabalhando com a Dassault Systèmes, especialista francesa em software, para criar um ambiente de desenvolvimento apoiado por IA, que será usado por todas as marcas do grupo.
A expectativa é que testes e simulações virtuais acelerem o trabalho dos engenheiros, permitindo que o processo de desenvolvimento de um veículo seja encurtado em pelo menos um ano, levando-o para 36 meses ou menos. Isso significa que carros mais modernos e inovadores chegarão ao mercado com mais rapidez.
Qual a sua opinião sobre o uso da inteligência artificial na indústria automotiva? Você acha que a tecnologia pode acelerar a inovação ou representa um risco? Deixe seu comentário!
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.