O Honda WR-V está confirmado para o Brasil. Depois de um hiato de alguns anos, o SUV icônico da Honda retorna em 2025 com um visual renovado, tecnologia de última geração e motorização híbrida flex (futuramente).
Com essas “armas”, o WR-V tem total condições de superar seus concorrentes posicionados na mesma faixa e também os acima. Nesse bolo incluem o Fiat Pulse, Renault Kardian, VW T-Cross, Nissan Kicks, Hyundai Creta e até o Chevrolet Tracker.
Veja o que já sabemos sobre o lançamento que promete colocar mais lenha na fogueira dessa disputa.
WR-V – SUV icônico da Honda vem aí
O Novo WR-V adota um design mais robusto e moderno, inspirado no SUV global HR-V. A frente se destaca pelos faróis de LED afilados e uma grade frontal imponente.
Nas laterais, as linhas mais fluidas dão um toque de esportividade ao SUV compacto. E na traseira, lanternas horizontais em LED, além de um para-choque pronunciado.
O interior promete ser mais espaçoso e confortável, acomodando com folga cinco passageiros.
O motor deve ser o moderno 1.5 flex de quatro cilindros aspirado com injeção direta de combustível. Esse propulsor é capaz de entregar 126 cv de potência e 15,8 kgfm (com etanol), associado ao câmbio CVT.
A Honda confirmou que parte dos R$ 4,2 bilhões em investimentos anunciados serão para desenvolver a tecnologia do sistema híbrido flex. No entanto, o WR-V não terá versões eletrificadas no lançamento e nem deu detalhes de quando vai disponibilizá-las.
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Mais tecnológico
Para conseguir seu lugar ao sol, o WR-V 2025 deve vir equipado com uma vários recursos tecnológicos, tornando-se um dos modelos mais avançados do segmento. Entre os destaques, podemos esperar:
- multimídia com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas
- painel de instrumentos com tela de 7 polegadas
- carregamento por indução para smartphones
- integração com Android Auto e Apple CarPlay
- câmera de estacionamento
- teto solar.
Quanto vai custar o SUV da Honda?
Em entrevista ao CBN Autoesporte, Roberto Roberto Akiyama, vice-presidente comercial da Honda, afirmou que se fosse lançado hoje, o WR-V custaria entre R$ 120 mil e R$ 150 mil.
“Por enquanto, lançaremos duas versões, e as versões que lançaremos no segundo semestre de 2025 não serão híbridas. A tecnologia híbrida estará maturada um pouco adiante, já pensando na aplicação em um lineup maior”, disse.
Vale ressaltar que esses valores são apenas uma estimativa e podem mudar até o lançamento devido a questões como variação cambial e inflação.
