A Renault deve apostar em um novo SUV para o Brasil com motor turbo. A informação foi confirmada pelo presidente da marca no Brasil, Ricardo Gondo em evento na fábrica de São José dos Pinhais-PR.
Renault prepara novo SUV para o Brasil
Não é de hoje que a montadora prepara carros e versões voltadas para o mercado brasileiro e latino.
O Duster é um exemplo, uma vez que aqui não conta com a versão a diesel. Agora é a vez de um SUV com motor 1.0 turbo que possivelmente vai concorrer com Fiat Pulse, o VW T-Cross, VW Nivus, Jeep Renegade, entre outros SUVs compactos.
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Ocorre que não é nenhuma novidade, visto que a Renault já atua com a possibilidade de renovar seu portfólio no país. Ainda não há muitas informações sobre o lançamento, apenas que terá uma construção inédita por aqui, bem a possibilidade de ter um motor híbrido e o novo câmbio.
O modelo tem como base a plataforma CMF-B. A princípio a marca vai revelá-lo no decorrer deste ano, no entanto a produção do novo SUV só começa em 2024.
Começo de uma nova era
“Será um veículo completamente novo, nova plataforma, novo motor e a estreia da nova identidade da Renault”, afirmou Gondo durante o evento. Ele ressalta que o SUV representará o início de uma nova era.
O SUV ainda sem nome é o primeiro produto de uma nova família, com um novo lançamento em 2025. Tudo parte de um grande investimento de R$ 2 milhões na unidade brasileira. Desse montante, R$ 1,1 bilhão serão investidos na atualização tecnológica da fábrica.
“O plano Renaulution segue um bom caminho, e a chegada da moderna plataforma CMF-B, juntamente com um novo motor 1.0 turbo, dá continuidade à nossa estratégia de reforçar nossa presença em segmentos mais altos do mercado”, ressaltou.
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Plataforma CMF-B
A plataforma CMF-B “é uma das mais modernas entre as fabricantes francesas. De acordo com o Godon possibilitará o desenvolvimento dessa nova família de veículos, inclusive com a possibilidade de eletrificação.
Sem revelar mais informações, Gondo destacou que a Renault acredita que o futuro é elétrico, mas enfatiza que a transição pode ser longa . “Até lá, terão várias tecnologias e o híbrido flex é um caminho. Estamos trabalhando nisso, vamos ter um carro híbrido flex”, conclui.
