Renault Duster 2022 chega com motor 1.3 turbo e 4×4
Renault Duster 2022 chega com motor 1.3 turbo e 4x4. Acompanhe notícias atualizadas sobre o modelo: preços, versões, ficha técnica e mais!
O Renault Duster 2022 é um SUV compacto europeu e argentino repleto de detalhes um tanto quanto interessantes.
Fique por aqui, no Garagem360 e veja tudo o que se sabe do Renault Duster 2022: Preços, Versões, Consumo, Motor e Ficha Técnica!
Novo Duster – Argentina. (Foto: Divulgação / Renault)
Tudo sobre o Renault Duster 2022
Versões e Preços do Renault Duster 2022
- Duster 1.6 Zen Manual 2WD: R$ 83.922,00
- Duster 1.6 Intense CVT 2WD: R$ 95.290,00
- Duster 1.3 Turbo Iconic Manual 4WD: R$ 101.685,00
Os valores levam em conta os preços propostos pela Tabela Fipe.
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Visual e Design Renault Duster 2022
Destaque para uma das novidades da Dacia para Duster 2022: setas em LED na frente. Neste caso, acompanhando os faróis de LED, vindos do Sandero e do Logan. De acordo com a marca, foi usado bastante este tipo de lâmpada no modelo, estando, inclusive, na iluminação para a placa do carro.
Enquanto isso, na traseira, a marca apostou em um novo estilo para as lanternas. Assim, abandonando o desenho em “+”, que remetia ao Jeep Renegade.
Então, ao invés disso, surge com “Y” em LED, sendo nos faróis, em alto relevo. Trata-se de uma mudança pequena. No entanto, que confere nova aparência ao SUV, em especial, durante a noite.
Já do lado de dentro, o painel aparece redesenhado, a fim de utilizar uma nova central multimídia com tela sensível ao toque de 8″ polegadas.
Novo Duster – Argentina. (Foto: Divulgação / Renault)
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Além disso, navegação por GPS e um monitor 4×4 que mostra informações úteis ao condutor. Por exemplo: inclinômetro, altímetro, bússola e mais.
E as mudanças não param por ai. A fabricante instalou, também, novos apoios de cabeça. Com isso, melhorando o conforto e com um design semelhante ao dos novos Logan e Sandero europeus.
Além disso, os bancos do Duster 2020 receberam renovação. O console, por sua vez, vem mais alto e com apoio de braço mais largo. Assim, capaz de recuar 70 milímetros. Logo embaixo, um porta-objeto de 1,1 litro. Bem como um par de portas USB nas versões mais caras.
Novo Duster 2022 – Argentina. (Foto: Divulgação / Renault)
Duster 2022 com mais eficiência
Também, mudanças para mais eficiência no Duster 2022. Por exemplo, novas rodas de 16″ e 17″ – já testadas em um túnel de vento, a fim de garantir uma boa aerodinâmica.
De acordo com a marca, isso ajudou a versão de tração integral a reduzir as emissões em 5,8 g/CO2. A adição de um novo spoiler contribuiu para melhorar a aerodinâmica. E, por fim, a grade frontal tem um novo acabamento cromado.
Transmissão automatizada de dupla embreagem no Duster
O Duster 2022 europeu segue com motor 1.0 turbo de 90 cv, 1.3 turbo, nas versões de 130 cv e 150 cv e o 1.5 turbo diesel de 115 cv. Porém, a mudança está na adoção de uma transmissão automatizada de dupla embreagem. Além disso, 6 marchas para a variante 1.3 de 150 cv, e somente com tração 4×2.
Novo Duster 2022 – Argentina. (Foto: Divulgação / Renault)
Os detalhes correspondem às unidades do Duster vendidas no exterior, antes do lançamento no Brasil. Confira a ficha técnica completa do carro que chegou por aqui!
O Duster vale a pena?
O Duster é uma boa opção para quem está em busca de conforto, espaço e confiabilidade para viagens longas, no entanto, é preciso pontuar a dirigibilidade razoável.
Atualmente, já disponível nas versões 2023 e 2024, seu principal rival é o Jeep Compass, que tem características similares, mas com preços e equipamentos de série diferentes.
Se ainda estiver em dúvida, aproveite e utilize o comparador do Garagem360!
(Foto: divulgação/Jeep)
| Renault Duster 1.6 Zen 2022 (Modelo Argentino) | |
|---|---|
| Motor | 1.6 |
| Potência/Torque | 120 cv (etanol) e 118 cv (gasolina) / 16,5 kgfm (etanol e gasolina) |
| Transmissão | Manual de 5 marchas |
| Suspensão | Dianteira: McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal. Traseira: eixo de torção e traseira com barra estabilizadora |
| Consumo | Cidade (km/l): 7,7 (etanol) e 11,2 (gasolina). Estrada (km/l): 7,8 (etanol) e 11,2 (gasolina) |
| Roda e Pneus | - |
| Freios | ABS |
| Peso | 1.255 Kg |
| Dimensão | Altura (mm): 1.693 x Largura (mm): 1.832 x Comprimento (mm): 4.376 x Entre-eixos (mm): 2.673 |
| Capacidade | Tanque (L): 50 / Porta-Malas (L): 475 |
| Preço | 2.412.800 pesos (R$ 125.605) |
Jornalista por formação com mais de 15 anos de experiência em redação geral e automobilística. Passagens pelo caderno "Máquina e Moto" do Jornal Agora São Paulo, Folha online, Jovem Pan, Uol, Mil Milhas, Revista Consumidor Moderno, Portal No Varejo, entre outros. Atualmente dedica-se a função de editora do portal Garagem360, apurando notícias do universo automotivo e garantindo o padrão de qualidade dos conteúdos veiculados.
