A nova picape da marca Ram chega ao Brasil para competir com versões topo de linha de outras montadoras do segmento. Disponível em duas versões, a Ram Classic 2023 chega com icônico propulsor, transmissão moderna e muitos itens de série.
Tudo sobre a nova Ram Classic 2023
A nova Ram 1500 Classic 2023 estará disponível a partir de 15 de setembro nas 58 concessionárias da Ram no Brasil.
Com preço ainda a ser divulgado, a especulação é que a picape full-size custe em torno de R$ 350 mil.
Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre a nova Ram Classic 2023: versões, consumo, motor e ficha técnica!
Versões da Ram Classic 2023
A nova picape da marca norte-americana estará disponível em duas versões.
A Laramie será o primeiro modelo apresentado ao público. A versão Laramie Night Edition virá logo depois em data a ser divulgada.
As diferenças entre as versões serão apenas no visual com as duas opções sendo entregues com cabine dupla.
Para o Laramie as cores que estarão disponíveis serão o Preto Diamond, Branco Bright, Azul Patriot, Granito Cristal e Vermelho Delmonico.
Além disso, o modelo terá acabamento externo com grade, logotipos, rodas, para-choques e retrovisores cromados.
No modelo Laramie Night Edition essas partes serão pintadas de preto. Além das cores disponíveis para essa versão em Vermelho Flame, Preto Diamond, Branco Bright e Granito Crystal, e com os para-choques na cor escolhida para a carroceria.
Conforto aliado a segurança são destaques
A nova Ram Classic 2023 traz consigo os mais variados itens de série para entregar o máximo de conforto e segurança aos entusiastas do segmento de picapes.
No interior do veículo podemos destacar o ar-condicionado digital de duas zonas e com saídas traseiras.
A picape também conta com central multimídia Uconnect com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas, que permite a conectividade com Google Android Auto e Apple CarPlay, e navegação embarcada.
No painel frontal, a nova Ram Classic 2023 entrega o quadro de instrumentos com seis mostradores e tela de TFT colorida de 7”, além de integrar uma tomada de 110 V.
O sistema de som do veículo está integrado com Alpine de 9 alto-falantes, subwoofer de 10” e 506 W de potência.
Além disso, a picape apresenta câmera de ré com linhas dinâmicas, sensores de estacionamento traseiro, chave presencial com partida remota, estribos laterais fixos, pedais com regulagem elétrica de distância, controle de velocidade de cruzeiro e volante de couro com aquecimento.
A 1500 Classic também está muito bem equipada quando o assunto é segurança, trazendo consigo seis airbags, assistente de partida em rampa, controles de tração e estabilidade.
Outros destaques são o controle de oscilação de reboque e de mitigação de rolagem da carroceria, e os freios a disco nas quatro rodas com Brake Assist.
Design marcante da Ram Classic 2023
O design externo da nova Ram Classic 2023 ressalta a esportividade da picape.
Os faróis dianteiros estão posicionados abaixo da linha superior da grade e têm projetor de dupla função com auxílio de uma lâmpada suplementar.
LEDs âmbares integrados fazem os papéis de luz de rodagem diurna (DRL) e indicador de direção. As lanternas traseiras são formadas por 15 LEDs.
Já os para-lamas são rebaixados em relação à altura do capô, que por sua vez apresenta ressaltos e detalhes especiais.
As duas saídas de escapamento e as rodas de alumínio de 20 polegadas contribuem para o estilo muscle truck.
Falando nas rodas, o desenho dos cinco raios são prateados na versão Laramie. Já para o modelo Laramie Night Edition a pintura é em cor preta.
Motorização da Ram Classic 2023
Conforme a própria montadora, a Ram Classic 2023 é a picape mais potente do Brasil com seu histórico propulsor HEMI v8 de 5,7 litros.
O motor entrega 400 cv a 5.600 rpm e torque impressionante de 56,7 kgf.m a 3.950 rpm, o maior entre os modelos a gasolina no segmento.
O propulsor se destaca pela tecnologia entregue capaz de economizar combustível com o sistema de desativação de cilindros durante acelerações leves em que a potência total não é necessária.
Sem perder o prazer de ouvir o rugido desse v8 de 5,7 litros, o Hemi recebeu um novo ventilador de esfriamento elétrico de 850 W, adaptando o consumo de energia do ventilador à demanda de resfriamento.
A transmissão foi modernizada e a Ram Classic 2023 apresenta câmbio automático de oito velocidades, além dos modos de tração 4×2, 4×4 High e 4×4 Low.
O controle é totalmente eletrônico através de botões abaixo do seletor do câmbio no painel de instrumentos.
Além disso, a picape possui o modo Tow/Haul para tirar o melhor partido possível na troca de marchas quando estiver rebocando algo ou levando muita carga.
Desempenho e consumo
A picape consegue alcançar uma velocidade de até 174 km/h, limitada eletronicamente e conta com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.
Em relação ao consumo de gasolina, a Ram faz 5,2 km/l no ciclo urbano e 6,4 km/l na estrada.
Confira abaixo a ficha técnica completa da Ram Classic 2023:
| RAM CLASSIC 2023 5,7L AT8 4x4 | |
|---|---|
| Motor | HEMI v8 de 5,7 litros |
| Potência/Torque | Potência: 400 cv / Torque: 56,7 kgf.m |
| Transmissão | Câmbio automático de 8 marchas |
| Suspensão | Dianteira: Braços triangulares (duplo A) com rodas independentes e barra estabilizadora, amortecedores de tubo duplo e molas helicoidais / Traseira: Eixo rígido, braços quíntuplos (five-link) com track bar e barra estabilizadora, amortecedores de tubo duplo e molas helicoidais |
| Consumo | Ciclo urbano: 5,2 km/l / Ciclo estrada: 6,4 km/l |
| Roda e Pneus | Rodas de liga leve de 20" - 275/60 |
| Freios | Dianteiros: Discos ventilados (diâmetro de 336 mm) com pinça deslizante / Traseiros: Discos sólidos (diâmetro de 352 mm) com pinça deslizante |
| Peso | 2.553 kg |
| Dimensão | Comprimento: 5.816 mm / Largura do veículo: 2.017 mm / Altura do veículo: 1.970 mm / Entre-eixos: 3.570 mm |
| Capacidade | Tanque: 98 L / Volume da caçamba: 1.424 L / Capacidade de carga: 531 kg / Carga máxima rebocável (reboque com freio): 3.534 kg |
| Preço | N/D |
| Ram Classic 2023 | |
|---|---|
| Conjunto mecânico | ★★★★☆ |
| Espaço interno | ★★★☆☆ |
| Tecnologia | ★★★★☆ |
| Conectividade | ★★★★☆ |
| Acabamento | ★★★★☆ |
| Impressões ao volante | ★★★☆☆ |
| Vale a pena comprar? | ★★★☆☆ |
