Quanto custa o Range Rover Velar em 2022? Descubra!

Confira o preço do Range Rover Velar em 2022
Confira o preço do Range Rover Velar em 2022 (Foto: Divulgação)

O Ranger Rover Velar é um dos carros mais emblemáticos da marca. A linha mais recente do Range Rover Velar em 2022 tem preços que variam de R$ 547.950 e R$ 595.950, nas configurações R-DYNAMIC SE e R-DYNAMIC HSE. Veja os detalhes do modelo.

Confira o preço do Range Rover Velar em 2022
Confira o preço do Range Rover Velar em 2022 (Foto: Divulgação)

Configuração do Range Rover Velar R-Dynamic tem preços iniciais de R$ 547.950

O Range Rover Velar sempre foi um dos principais modelos do portfólio da montadora. Na última atualização, a SUV atingiu um novo nível com as novidades em design, tecnologia e capacidade através do novo volante, a nova manopla de câmbio, o novo sistema de infoentretenimento Pivi Pro e, ainda por cima, o novo motor Ingenium 3.0 gasolina com 6 cilindros MHEV e 340cv.

A variante topo de linha tem as seguintes versões versões:

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Range Rover Velar P340 R-DYNAMIC SE – R$ 547.950

Range Rover Velar P340 R-DYNAMIC HSE – R$ 595.950

De forma geral, no quesito design, o modelo apresenta proporções equilibradas e otimizadas. A surpreendente linhagem Range Rover é instantaneamente reconhecida, desde a dianteira formal e poderosa, passando por uma linha de cintura fluida e contínua, até culminar em uma traseira robusta e elegantemente afunilada.

O Range Rover Velar R‑Dynamic tem um toque especial, com detalhes no para-choques em Cobre Polido e entradas de ar no capô e nas laterais, deixando a aparência ainda mais sofisticada. O emblema do capô, a inscrição na tampa do porta-malas e a grade têm acabamento em Shadow Atlas.

No interior, o destaque fica por conta da tecnologia automotiva integrada e da sofisticação dos itens de acabamento. O SUV conta com o sistema Pivi Pro, que1 traz como itens de série: tela Touchscreen de 10” e tela Touchscreen inferior de 10” com pareamento ao Android Auto e Apple CarPlay.

Ainda no quesito tecnologia, é importante destacar que o sistema de infoentretenimento, a telemática e os vários módulos de controle do veículo podem ser atualizados remotamente para garantir a performance ideal. Isso significa que seu veículo está ficando cada vez melhor.

Confira o preço do Range Rover Velar em 2022
Modelo conta com duas centrais multimídia de 10″ (Foto: Divulgação)

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Motor de 340 cv integrados ao modelo

O Range Rover Velar R-Dynamic conta com o motor Ingenium 3.0 gasolina com 6 cilindros MHEV que é capaz de gerar 340 cv de potência máxima. O motor trabalha em conjunto com a  transmissão automática de 8 velocidades, que foi ajustada pelos engenheiros da Land Rover para combinar trocas de marcha suaves com respostas excepcionalmente rápidas. Com oito relações de transmissão estreitamente espaçadas, as trocas de marcha ficam quase imperceptíveis.

O conjunto motriz é capas de atingir velocidade máxima de 240 km/h e o de 0 a 100 km/h é feito em 6,3 segundos.

O modelo também conta com tração integral AWD com torque sob demanda, que proporciona desempenho incrível no asfalto e capacidade para terrenos off-road.

Diferenciais de cada variante

O Range Rover Velar R-Dynamic SE conta com, Suspensão eletrônica a ar, Sistema Terrain Responde Dinâmico, novo volante, nova manopla de câmbio, novas cores externas: Prata Hakuba e Azul Portofino, novo sistema de infoentretenimento Pivi Pro, sistema de Som Surround 3D Meridian com 750W, câmera 360º com função Capô Transparente, sensor de profundidade e novo design de rodas aro 21.

Já a versão HSSE acrescenta controle de Cruzeiro Adaptativo, monitor de colisão traseira, frenagem de Emergência em alta velocidade, bancos dianteiros esportivos e climatizados com função de massagem e memória, All-Terrain Progress Control e rodas aro 22.

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Range Rover Velar R-Dynamic (Foto: Divulgação)

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Nicole Santana
Nicole SantanaJornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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