Quando o pneu é considerado careca pelo CONTRAN
CONTRAN define limite mínimo de 1,6 mm para pneus. Entenda quando o pneu é considerado careca e os riscos de multa e retenção.
Muitos motoristas só percebem o desgaste dos pneus quando ele já compromete a segurança. No entanto, o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) define um limite técnico claro para determinar quando o pneu é considerado careca e irregular para circulação.
Segundo as normas no Brasil, o pneu é “careca” quando a profundidade dos sulcos atinge 1,6 milímetro ou menos. Assim, este é o limite mínimo legal, abaixo desse nível o pneu perde grande parte da capacidade de aderência ao solo.
Essa regra existe porque o desgaste excessivo aumenta significativamente o risco de acidentes, principalmente em pistas molhadas.
Qual é o limite mínimo que o CONTRAN permite?
O padrão de 1,6 mm segue normas técnicas internacionais e é adotado oficialmente no Brasil. Esse limite é identificado por um indicador chamado TWI (Tread Wear Indicator), presente em todos os pneus.
Esse indicador é uma pequena elevação dentro do sulco do pneu. Quando a borracha se desgasta até esse ponto, o pneu atingiu o limite legal. Veja o que cada nível representa:
| Profundidade do sulco | Situação |
|---|---|
| Acima de 3 mm | Seguro |
| Entre 2 e 3 mm | Atenção |
| 1,6 mm | Limite legal |
| Abaixo de 1,6 mm | Irregular |
Abaixo do limite o piloto não deve mais usar o pneu legalmente.
Por que pneus carecas aumentam o risco de acidentes?
O principal problema do pneu careca é a perda de aderência. Afinal, os sulcos são responsáveis por escoar a água e manter contato com o asfalto. Quando o sulco desaparece, o risco de aquaplanagem aumenta.
Isso pode causar:
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perda de controle do veículo
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aumento da distância de frenagem
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derrapagens em curvas
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dificuldade em frenagens de emergência
Em velocidades mais altas, o risco se torna ainda maior.
O que acontece se o agente identificar pneu careca
Se o agente de trânsito constatar que o pneu está abaixo do limite permitido, o motorista pode ser penalizado com base no Código de Trânsito Brasileiro. As consequências incluem:
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multa de R$ 195,23
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5 pontos na CNH
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retenção do veículo até regularização
Se o problema não puder ser resolvido no local, o veículo pode ser removido.
Como saber se o pneu já atingiu o limite
Existem formas simples de verificar o estado do pneu. A principal é observar o próprio indicador TWI.
Ele aparece como uma pequena faixa elevada dentro do sulco. Se o desgaste estiver nivelado com esse indicador, o pneu atingiu o limite legal.
Outros sinais incluem:
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sulcos muito rasos
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superfície lisa
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desgaste irregular
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perda frequente de aderência
Nesses casos, a substituição é recomendada imediatamente.
De qualque modo, manter os pneus em boas condições é essencial não apenas para evitar multas, mas principalmente para garantir a segurança durante a condução.
Outra maneira de se manter seguro e evitar multas, é acompanhando as dicas e informações que trazemos diariamente aqui no Garagem360!
