Qual picape da Fiat comprar? A Fiat oferece uma linha de picapes que atende às mais diversas necessidades dos consumidores brasileiros. Desde a compacta Strada até a recém-lançada Titano, há uma opção ideal para quem busca robustez, versatilidade e custo-benefício.
Qual picape da Fiat comprar?
Vamos falar um pouco sobre cada uma delas:
Fiat Strada
Compacta, versátil e relativamente acessível, a Fiat Strada não figura como o carro mais vendido de 2024 (janeiro a maio) à toa. Trata-se de uma picape versátil, que oferece um ótimo custo-benefício e uma estrutura confiável.
São 7 versões e 2 opções de motorização. A mais acessível conta com motor Firefly 1.3 aspirado que gera 109 cv (6.250 rpm) e 14,2 kgfm com etanol.
Já as versões mais caras são equipadas com o novo motor 1.0 turbo de 130 cv com etanol, e torque de 21,4 kgfm.
Por ser uma compacta, sua capacidade acompanha as medidas: cabine simples carrega 720 kg e 1.354 litros na caçamba e cabine dupla leva 650 kg e 844 litros.
Os preços variam entre R$ 103 .990 a R$ 137.990.
Fiat Toro
A Toro é uma picape intermediária com design robusto ideal para o uso urbano. Ela oferece mais espaço interno e capacidade de carga do que a Strada, além de uma motorização mais forte.
Também oferece duas opções de motor. O primeiro é o GSE T270 1.3 turbo de até 185 cv com etanol. O segundo é o TurboDiesel 2.0 de 170 cv e 35,7 kgfm, associado ao câmbio automático de 9 marchas com tração 4×4.
A capacidade de carga também muda, de 750kg dos modelos equipados com motor 1.3 e 1.000 kg dos modelos a diesel.
Os preços variam entre R$ 146.990 e R$ 212.990.
Fiat Titano
Recentemente lançada no Brasil, a Fiat Titano chegou para fazer frente às picapes já consolidadas no mercado, como Hilux, Amarok e Ranger.
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Para isso, veio em três versões: Endurance, Volcano e Ranch. Todas equipadas com o motor turbodiesel 2.2 de 180 cv e 37,7 kgfm de torque com câmbio manual e 40,8 kgfm com câmbio automático.
Essa picape se destaca pelo seu tamanho, robustez e tecnologia embarcada, com itens como o piloto automático, TSC (Controle de Trailer), HDC – Hill Descent Control, HHC Hill Holder Control, Central multimídia com tela de 10″ touchscreen com Apple CarPlay e Android Auto, entre outros.
A mais barata sai por R$ 219.990, a intermediária por R$ 239.990 e a topo de linha por R$ 259.990.
