O projeto de carro voador da Embraer terá investimento de quase meio bilhão de reais via financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Previsto para ser lançado em 2026, o eVTOL permitirá voos urbanos com zero emissão e ruídos até 90% inferiores aos de helicópteros.
Carro voador da Embraer terá aporte de meio bilhão do BNDES
O mercado de mobilidade aérea urbana será impulsionado nas próximas décadas por fatores como o maior aumento da população em áreas urbanas, limitações de espaço terrestre e altos custos de aperfeiçoamento de infraestrutura, bem como elevação dos índices de poluição local dos meios de transporte tradicionais. Tais fatores contribuem para o desenvolvimento de novos meios de transporte mais sustentáveis e rápidos.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento à Eve Soluções de Mobilidade Aérea Urbana Ltda (Eve), empresa de mobilidade fundada pela Embraer, para a primeira fase do desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL, na sigla em inglês).
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Conhecido também como carro voador, o eVTOL da Eve será projetado para realizar voos urbanos e proporcionará baixos níveis de ruído e maior sustentabilidade em relação aos veículos tradicionais. Com zero emissão, o veículo deverá estar disponível no mercado global e nacional a partir de 2026.
O BNDES financiará R$ 490 milhões dos investimentos do projeto do carro voador da Embraer, o correspondente a 75% do total investido nesta fase do desenvolvimento, voltada à pesquisa e desenvolvimento, que é de R$ 652 milhões.
Porém, de acordo com o banco público, a consumação do financiamento está sujeita ao cumprimento de condições prévias fixadas pelo BNDES e à assinatura do respectivo contrato.
Viagens por app com o eVTOL?
O veículo será 100% elétrico e inicialmente terá capacidade de transportar quatro passageiros e mais o piloto, por uma distância de até 100 quilômetros.
Enquanto o lançamento do carro voador brasileiro ainda não acontece, alguns testes de rota já foram feitos. Desde setembro, a marca testa as condições de voo do eVTOL.
Os testes da empresa são feitos em Chicago, nos Estados Unidos, onde helicópteros são usados para substituir os carros voadores, que permanecem em fase de desenvolvimento. As simulações têm como principal foco conferir as condições de operações, serviços terrestres, bem como as necessidades do eVTOL.
Ao todo, são três pontos de rota. O Vertiport Chicago, um heliponto situado na cidade, será o ponto inicial para transportar os passageiros para outros dois locais: o heliponto Municipal de Schaumburg e o Heliponto Tinley Park, em Illinois.
Estima-se que, quando em operação, o trajeto feito com os eVTOLs terão uma duração de cerca de 15 minutos e terão um custo de 150 dólares, em média – o que representa importante redução na comparação com os helicópteros tradicionais.
