Entenda como a produção da Nissan Frontier na Argentina será positiva para Renault e Mercedes-Benz

Recentemente, a Nissan Frontier passou a ser produzida na Argentina. Importada do México, a picape vai passar a vir da fábrica de Córdoba.

Recentemente, a Nissan Frontier passou a ser produzida na Argentina. Importada do México, a picape vai passar a vir da fábrica de Córdoba para o mercado brasileiro. Porém, além de melhorar a logística da marca japonesa, essa mudança terá impactos em outras duas montadoras. Renault e Mercedes-Benz serão impactadas diretamente pela novidade.

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Isso acontece porque as três marcas vão comercializar a sua versão da Frontier. A Renault já fabrica a Alaskan, sua “prima” da picape da Nissan. Mais refinada, a Mercedes-Benz Classe X também é derivada do utilitário da marca japonesa.

Como são frutos do mesmo projeto, o trio será fabricado na planta argentina da aliança Renault-Nissan. E até 2019 as três serão vendidas no Brasil, já que a Frontier foi a primeira a desembarcar, enquanto que Alaskan e Classe X devem vir até o final do próximo ano. Apesar de compartilharem plataforma e algumas partes de suas estruturas, cada picape tem seu design próprio.

Investimento em Córdoba

Ao todo foram investidos US$ 600 milhões na fábrica da Argentina. O montante resultou em uma linha de produção exclusiva para a montagem de picapes, além de uma pista de testes. Segundo a Nissan, serão gerados cerca de 2 mil empregos diretos na região e mais 1 mil indiretos por conta da fábrica. A planta será capaz de produzir 70 mil veículos por ano.

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Na galeria a seguir, confira os detalhes das três picapes que serão produzidas no país vizinho.

 

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Leo Alves
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Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.

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